BikeRide&Climbing
クライミングと自転車。
エナジー日記。
・・・飲酒日記と料理の日々・・
 



乗換検討。

ジェイドは、、、、相変わらずタマがない。
全国で、数台。しかも、、、5人乗り高い。

致命的なのは

車内高がストリームから-2cm
シャトルは+4cm

車内泊の時にアタマが触るかも
ストリームもエアマットだとOkだが
ウレタンにすると微妙にこする。この差、、快適度は大きくちがう。
し、今車内積できてるXR4がシートピラーひっこめないと
積めなくなる可能性がある。
今はフロントギアがシート間に少し落とし込めているのでOKだが・・
ジェイドもシャトルもサードシートないから、、隙間はない。

もう、、シャトルでキマリかな~

コメント ( 2 ) | Trackback ( 0 )


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コメント
 
 
 
最低地上高も考えたほうがいいですよ! ()
2021-05-22 14:47:35
シャトルは車中泊するのはフラットになっていい車だと思います。
未舗装路や冬の積雪した二子林道を走行する可能性があるならば、最低地上高も考慮したほうが良いです。
私はフルフラットになり、最低地上高が高く、エンジン排気量は1500cc以下という条件の中、ヴェゼルを選びました。
 
 
 
最低地上高が・・・ (Jin)
2021-05-24 00:38:59
145だとは、、しらなんだ~~~~
今日知った。よー
もう、、かっちたし・・・
有笠は、、無理かも~~~
積雪路は、、まあ。なんとかなるでしょ・・・
160のオデ、、ストも行けてたし・・・
 
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