バイク関東時代 GPZ900Rと或る店との出会い。

関東進出後初の相棒だったGPZ750Rを失った私、

絶望的な悲しさから（大袈裟なｗ）
バイクを求めて上野の街を歩いてました。。。

NSR250やNS400、RG400γか500γなんて２ストを探しつつ茫然自失で歩いていると
ある店でGPZ900Rを見かけ立ち止まり、そこの専務さんに捕まりました。
世間話で始まったはずが気付けばローン用紙にサインです。

ZX900A7って名前でしたでしょうか…
新しい相棒ができました。

その後、草加の店での不愉快極まりないトラブルもあり
その上野の店が私のバイク生活の拠点となり
数々の友人・知人ができることとなりました。

みんなありがとう。
とーつても感謝しておりまするよ♪





相棒４号・GPZ900R(A7)くんは或る日、消え去りました。
夜遅く帰宅するとアパートの前にその姿はなく、警察への届けも空しく二度と
その勇姿を見ることは出来ませんでした。

ご近所の奥さん曰く、バイク屋さん風のユニック車が連れ去って行ったそうです。
その怒りは様々な方向へ放たれていくことに・・・・・。

バイク 関東時代。

GPZ750Rと共に始まったバイク関東時代は
初日のウエット転倒はウインカー破損とカウルの傷のみで軽症。

バイク屋のあてもなく当時は車載工具＋αで自力作業が当然でした
何より店に頼むお金がありません(ToT)/
住まいは江東区木場から埼玉県草加市に移りバイク屋も見つかりました。

或る通勤の朝、国道４号線で悲劇は起こりました。

赤帽の軽トラがウインカーも出さず減速しながら私の前方を塞いだんです！！！
緊急停止を試みましたが間に合わず赤帽のケツに軽く接触したとたん
相棒は空へ舞い上がりました(T-T)/
私は放り出されてうつ伏せで滑走しつつ「フルフェイスで良かった」と思いつつ
後ろから相棒の巨体が飛んでくる？と身構えながら見ると
遥か後方で…。。。

カウル・グラブバー・足回り・フレームの破損状況を見る限り
赤帽との接触後、縦方向に回転した様子でした。
相棒GPZ750Rは自らを犠牲にして私を救うべく滑走せずに空へ高く飛んだんです。

ありがとうＧＰＺ７５０Ｒくん。

バイク 関東時代はじまる。

22歳で初東京だった私ですが
「都会」より「田舎」好きの自分には疲れるばかりで楽しいことはありません。

バイクから離れ右手が振るえ峠を走る幻覚に悩まされたころ…
その秋の9月25日頃だったかに大阪本社への出張を指示されまして
西宮の馴染みの店に電話で相談します。　「何かええのない？」

そこで私の相棒になったのはGPZ750Rくんでした。
バイク屋から東京まで初めて乗るバイクで初めての高速で長距離チャレンジ！
既に大阪で雨が降り始め京都に行くまでに暴風雨となり
トラックの横を走るときには浴槽いっぱいってくらいの水を頭から喰らったり
計画もなく走り始めた私はガス欠寸前にはなるわ
先輩に相談してすすめられた中央道の選択はそりゃあ辛かったｗ
ご経験の或る方もいらっしゃるでしょう
ウエットコンディションでは時々タイヤが路面を離れすべります。
CCV（Control Configured Vehicle）の様な機動が突発的に襲ってきますｗｗｗ

大雨の続く中、恐らく山梨圏内でしょうか
教習場で教わった「それ」は最後に「転倒」という形で実習させられました＾＾；
ハイドロプレーニング♪
50km/h規制の中80km/hで走行中、直線で横倒しになりました。
私は背中のバッグを下にして回転しながら滑走し分離帯のポールに激しく足を
打ちつけながら後続車に轢かれぬよう祈るだけｗ

運がいいのか悪いのか
そんな大雨の中でツーリング中の２人のライダーに助けられバイクは路肩へ移動
独り苦痛と疲労にいるなかで現れたパトカーは後部座席で休息させてくれました。
※説教等はなかったっすよ♪
エンジンが再点火するのを見届け去っていったパトカーが消えた後
痛む足首をかばいつつ東京方面へ。
周囲は真っ暗。街路灯は？雨で車線がよく見えません(T_T)/
どう走ったのか記憶もないですが無事に当時住まいがあった豊洲あたりまで
帰還できました。
びっしょりのジーンズが脱ぎ辛いと思ったら
左足首がふくらはぎと同じ太さで葡萄の様な色でしたｗｗｗ

バイク 学生時代。

バイクに興味を持ったのは中学生だったか
高校生になってからか定かではありません。

兄がKawasaki AR50を買って、中免にステップアップして
Suzuki RGγ（初期型）に乗り換えました。
私は情けないことに50問の原付の試験を数回落ちますｗ
晴れて原付ライセンスを取得するとAR50くんは私の相棒になりました。

当時HondaのVF400Fが欲しかった私は中免を取得します。
しかしアクシデントを起こしてしまい断念せざるを得ませんでした。

或る日、大阪駅で展示されていたバイクに心を奪われますｗｗｗ
ジレラ・サトルノ。
このバイクに乗るために限定解除を目指し明石の試験場で２日間の講習受講
初回の試験で合格を告げられた私はAR50を80にして喜んでる原付少年でした。

しかしサトルノくんを相棒に迎えるだけの日本国で認められた通貨を持ってません

当時ツーリングに興味を抱いた私にはサトルノくんを我慢して
長距離用耐久マシンを物色し始めます。大型オフローダー系です。

タイミング良く湧いて出てきた話は高校までいた九州から
ＴＤＲ２５０なるバイクを格安で提供できるって同級生のはなしでした。

即決し神戸の港まで海路はるばるやってきたＴＤＲ２５０くんは
ウインカーをＳＲＸかＦＺＲのスッキリものに変えてありGood Looking !
New相棒は北海道ツーリングをはじめ数々の想い出を量産してくれました♪

22歳の春、九州へのツーリングから帰還した日のショットです。


この翌日から雑誌「JTBるるぶ」のバイトで名古屋→浜松→天竜川→長野県→
詳しく憶えてないルートで→新潟市→日本海沿い→糸魚川→松本市→名古屋と
貸与されたセロー２２５で大学の卒業式を忘れて数日間走ってました。

その４月、卒業し５月には東京勤務を命ぜられバイクを手放すことになりました。

バイク乗ってるのが嬉しいのだな。

バイクが生活の中で占めるウエイトが軽くなってしまったことが
メンタルダウンの原因とは決めつけませんが
過去にはバイクがダウンから救ってくれていたんだなとは思うわけです。

mixiなんてSNSがユーザー数1000万とNEWSになったのは07年5月21日ですか？
自分もやってるわけですが、そこには盛り上がれていない自分がいます。

SNSは否定しませんよ
ライパラは面白いです。紳士淑女のバイク好きが集まってます。
そこには温かく礼儀正しく楽しい品行方正な「大人」が集います。

風紀を乱す悪しきバイク乗りに眉をひそめ
バイクを通して豊かな文化交流を育み、社会に貢献しているあなた
ライパラは楽しいところかもしれませんよ。



自分が楽しいと思うことをすることは大事なんだと思うわけです。
誰かに遠慮したり評価を気にして「自分を変える」より
「ありのままの自分」をどのように調和させられるかの方が良いかもしれません。



自分の居場所は「決まった」ところにあるわけではないと思います。
自分も周囲の人も環境も世界も常識も未来も居場所もなにも
すべていつも変化をしているんだと思うんですよ。

義務とか命令とか役目とか運命とか宿命とか
いろんな言葉を使って無理に自分を縛り付けてる人が多いのではないかと
決してそうではないと思うんです。
どーっすかねぇ＾_＾；


同じことしてるんなら、気楽にいきましょっか♪

出掛けてます…。

07年12月にダウンしたのもきっかけになり
「旅してきなさい」と嫁様に言われたり「明石に来い」と実家より話があり
08年１月14日MONに新宿から夜行バスで九州は小倉に15日昼頃着いたわけです。

折尾駅まで友人に迎車していただき手厚い歓迎を受けました♪
その夜は高校時代の自転車通学仲間で飲み会です。in黒崎ｗ

16日は友人に小倉へ送っていただき、ninja乗りのマイミクさんと晩飯です。
気の毒に酔っ払った私に付き合わされて可哀想だったと反省しておりますｗｗｗ

16日小倉駅より新幹線にて姫路へ在来線へ乗り換え魚住へ
最終便にて0時を過ぎた時間に兄の車で迎えられまして有難いことです。

17日より退屈な日々が続きます。
20日は家族４人で京都へ。
ＭＫタクシーさんで４時間ほど観光してきました♪
楽しくナイスなガイドをしていただきドライバーさま有難う御座いました☆

京都観光の際にはタクシーオススメです☆

23日はチャリで川崎重工＠明石工場へ参拝してきましたｗｗｗ
ぐるっと工場の周りを…変態的ですなぁ＾＾；



果たして何しに来たのか？
明日26日の朝は神戸でバスに乗り名古屋でＪＲにチェンジして岐阜へ行きます♪

北九州での同級生再会と岐阜の友人訪問以外には
久しぶりの京都と、旧カルフール近くのホビー アイルのご主人さんとの歓談ｗ

まぁいいか（＾＿＾）／
ああ明日が楽しみですっ♪