次は何する？

　Ｋ１２００Ｓのカスタムを考えるに、今までのは、

■ゼログラ　ツーリングスクリーン　スモーク


■動研タンクパッド


■ライトクラッチキット


■ワンダーリッヒ　ブレーキ／クラッチレバー
　

■ノジマ　スリップオン　／　純正ハイシート


■ガーミン　ｚｕｍｏ５５０


と、殆ど不満点を解消する実用性重視のものばかりで、色気が無い。今後の方向性としては、ＨＩＤやデカールなど、装飾重視の方向か？


　因みにメンテナンスは、
・タイヤ　３セット目
・オイル　赤男爵のリザーブで５回交換済み
・ブレーキパッド　リアのみ交換済み
・ライトバルブ　１本交換
・プラグ　エンジンストール対策で交換
・エアインダクションボックス　エンジンストール対策で交換

など、やっているのだが・・・。気になるのはグリスアップとか必要ないのだろうか？　乗っていて動きが見える、デュオレバーの摺動部やホイールのベアリング、シャフトドライブのオイル交換など、一定距離を走ったら手を付けなくてはならないのだろう。大抵は車検時で、なのでＢＭの車検代は２０～３０万と言うのは、大半がメンテナンス料金のような気がする。

　ま、これは国産でも同様で、２万キロを超えたら、ベアリングやフォークオイル、ブレーキフルードなど、油脂類、消耗品のチェック、メンテナンスは必要だろう。ああ、年末の車検が怖い(ToT)