雨の夙川にてＥＦ200を捕獲

　56レに続いて本日2本目のお目当て　ＥＦ200 19号機牽引の1070レの通過です。

　　　　

　　　　2017年09月22日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　19　　1070レ

　56レ通過後　少し明るさを増した空に迎えられるように　その姿を現しました　釜次位こそ空コキでしたが　ほぼ満載の貨物列車の

先頭に立つ　ＥＦ200の力強さと重量感に圧倒されました。

　予定していた貨物の撮影を無事終了し　雨が降らなければ昼迄と思いながら　掲示板を見ていると　2081レ（ＥＦ200 18）・1086レ

（ＥＦ200 17）の書き込みが有ったので　1086レまで写す事にしましたが　昼を過ぎた頃から雨が降り始め　本降りとまでは行きませ

んが　結構降って来たので諦めて帰ろうかなと思いましたが　取り敢えず小降りになるのを待ちました。

　暫くすると空が少し明るくなり　雨も上がって来たので　2081レ撮影の準備にかかり待つ事暫し　やがて2081レがやって来たので

カメラを構えると　後ろから快速が突っ込んで来て　僅かのタイミングでシャッターを切るのが遅れ　釜の頭が切れて失敗　次の

1086レにリベンジを賭けましたが・・・。

　　　　

　　　　2017年09月22日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　17　　1086レ

　御覧の通り　編成後部が切れてしまいました　1070レの時と同じように構えていたのですが　釜の頭を気にするあまり　シャッター

を切る寸前　少し右に振れたようです。

　2081レを失敗していなければ　17・18・19号機の連番で捕獲出来たのですが　タラ・レバが通るなら　誰も苦労はしませんね。　

漸く道半ば

今日も天気は悪かったけれど夙川で　朝の56レから撮影を始めました。

朝家を出る時は　そんなに暗いと思わなかったのですが　夙川に着いた時は　今にも泣きだしそうな雲行きでした　今日は　56レ（Ｅ

Ｆ66 131）と1070レ（ＥＦ200 19代走）をメインに　昼頃までの予定だったので　何とか午前中さえもってくれればの思いだけでした。

　カメラを取り出し準備にかかりましたが　露出は上がらず感度を上げての撮影です。

　　　　

　　　　2017年09月22日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　131　56レ　　福山レールエクスプレス

　ＥＦ66 131号機の牽引でやって来た　56レ「福山レールエクスプレス」です　この釜では　初めての撮影なので　名刺交換がてら定

位置からの撮影です　警報機が鳴り　列車が近付いて来たので　さくら夙川駅を見ると　普電がゆっくり動き始めました　一瞬被る

かなと思ったのですが　56レのシャッター位置通過の方が少し早そうだったので　振り返ってカメラを構えて待っていると　釜が踏切

りを超えてカーブに差し掛かった時　ヘッドライトをハイビームからロービームに切り替わりました　何時もは鬱陶しい普電なんです

が　今日ばかりは有り難い存在でした。

　これで100番台33輌のうち　15輌をゲットしました　漸く半分近く撮影出来ましたが　全機撮影となるとまだまだ先は長いです。