ＪＲ西日本の白い特急電車の元祖 681・683系「サンダーバード」

　直流化され数を減らした683系非貫通形が先頭の「サンダーバード」です　撮影する機会がめっきり減ってしまいました。


　　　　


　　　　2016年06月03日撮影　東海道本線　長岡京～山崎　　　　　　　　　　　　　683系　回4005Ｍレ　　サンダーバード5号

　続いて貫通形が先頭の4002Ｍレです。　

　　　　


　　　　2016年06月03日撮影　東海道本線　長岡京～山崎　　　　　　　　　　　　　683系　4002Ｍレ　　サンダーバード2号

　続いて4008Ｍレが　リニューアル工事を終えた683系でやって来ました。

　　　　


　　　　2016年06月03日撮影　東海道本線　長岡京～山崎　　　　　　　　　　　　　683系　4008Ｍレ　　サンダーバード8号

　この日サントリーカーブで写していると　親子連れのお母さんが「こうのとり」の通過するのを見て　子供さんに「くろしお」と言っていたので　あれは

「こうのとり」ですよと教えてあげましたが　遠くから見ても誰でも分かる様に　先頭車両だけでも色の変化（北越急行のスノーラビットの様に）が欲し

いですね。

ＪＲ西日本の白い特急電車 287・289系「こうのとり」

　大阪と城崎温泉を結ぶ特急電車「こうのとり」です　この電車も昨年381系が289系に置き換えられ　白色の電車ばかりになってしまいました。

　　　　


　　　　2016年06月03日撮影　東海道本線　山崎～島本　　　　　　　　　　　　　287系　回3008Ｍレ　　こうのとり8号

　唯一モノクラス編成3輌で運転の「こうのとり3号」です　サントリーウヰスキー山崎蒸留所をバックに。

　回3001Ｍレは289系使用です。

　　　　


　　　　2016年06月03日撮影　東海道本線　長岡京～山崎　　　　　　　　　　　　　289系　回3001Ｍレ　　こうのとり1号
　
　閑散期なので4輌編成での運転です　「くろしお」と同じく下り先頭車が保非貫通です。

ＪＲ西日本の白い特急電車 287・289系「くろしお」

　続いて関西と南紀を結ぶ287・289系使用の「くろしお」です。

　　　　2016年04月26日撮影　東海道本線　長岡京～山崎　　　　　　　　　　　　　287系　回2054レ　　くろしお4号

　普段は6輌編成で運転されますが　観光シーズンなど多客時は　3輌増結して9輌編成で運転されます。

　　　　

　　　　2016年05月22日撮影　東海道本線　長岡京～山崎　　　　　　　　　　　　　289系　回2055Ｍレ　　くろしお5号

　683系を直流電車化して天井した289系です　下りの先頭に非貫通形先頭車が付きます　この列車も3輌増結の9輌編成での運転です。

ＪＲ西日本の白い特急電車 281系「はるか」

　何時に何時も釜の画像ばかりなので　時には目線を変えて電車でも。

昨年福知山の381系が無くなってから　関西で見られる電車特急は皆白い色になってしまいました　そこで今日は貨物列車を写しがてら思い付くま

まに写した　特急電車の中から幾つかアップしたいと思います。
　
　初めは281系を使用した関空特急「はるか」です。

　　　　


　　　　2016年05月03日撮影　東海道本線　長岡京～山崎　　　　　　　　　　　　　281系　1001Ｍレ　　はるか1号

　私はこの車輛は好みではないので　余り写す事は有りませんが　9輌編成の列車は気が向けば写しています　大抵はこの位置からの撮影です。

　上り始めた朝日が　白い車体をオレンジ色に染めています。

　　　　


　　　　2016年06月03日撮影　東海道本線　長岡京～山崎　　　　　　　　　　　　　281系　1003Ｍレ　　はるか3号

　この日は早朝から澄み切った青空が広がっていたので　少し下がって青空を広く取り込みおました。