紀伊半島を南北に貫く五條新宮道路の整備状況（その３）＜追記あり＞
その１はこちら その２はこちら ３．阪本工区 新天辻工区のすぐ南側、五條市大塔町阪本地...
紀伊半島を南北に貫く五條新宮道路の整備状況（その４）
その１はこちら その２はこちら その３はこちら ４．辻堂バイパス 小代下トンネルの南側、かつて大塔村役場のあった辻堂の集落やその前後をバイパスする「辻堂バイパス」は、2018/...
紀伊半島を南北に貫く五條新宮道路の整備状況（その５）
その１はこちら その２はこちら その３はこちら その４はこちら ７．宇宮原バイパス 宇...
紀伊半島を南北に貫く五條新宮道路の整備状況（その６）
その１はこちら その２はこちら その３はこちら その４はこちら その５はこちら １２．...
紀伊半島を南北に貫く五條新宮道路の整備状況（その７）
その１はこちら その２はこちら その３はこちら その４はこちら その５はこちら その６はこちら １５．七色高架橋 もともと十津川道路の一部として計画され（こちらの区間の事業主体...
紀伊半島を南北に貫く五條新宮道路の整備状況（その８）
これが最終回です。 その１はこちら その２はこちら その３はこちら その４はこちら その５はこちら その６はこちら その７はこちら １８．熊野川本宮道路 旧本宮町（現田辺市）...
国道176号・宝塚IC付近の2023/9/16時点の工事状況
2023/9/5付ブログ記事「国道176号・宝塚IC付近の2023/9/4時点の工事状況」の続きです。 高速バス停および通路を封鎖しての西側ランプ橋の撤去工事は2023/9/15...
彩都を貫く都市計画道路茨木箕面丘陵線、茨木市内の現状（前）
関連ブログ記事・・・2022/3/10付「新名神茨木千提寺ICへの立派なアクセス道路がようやく開通...
彩都を貫く都市計画道路茨木箕面丘陵線、茨木市内の現状（後）
前編はこちら ただ、確かに彩都中部地区と彩都東部地区は直線距離では近いのですが、間に佐...
有田海南道路＜予定＞沿いの道の駅「海南サクアス」の状況（その１）
2023/3/1付ブログ記事「有田海南道路整備の2023/2時点の状況（道の駅開設決定など）」の続きです。 上記ブログ記事で ...
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