積雪 １

　今日は朝から小雨が降り、寒い一日となりました。峠道走破の絶好日です。

　峠道は普段はバイクや自転車が走行していて危ないのですが、まさかこんな荒天に出かける猛者はいないでしょう。

積雪 ２

　ところが峠道は積雪で通行止めでした。

　２輪車はもちろん１台もいなかったのですが４輪車も走行不可とは・・・。

　何気なくナビを見ると「通行止めと」表示されているではありませんか！

　これからは出発前にナビで確認することにします。

アバター

　娘から３Ｄ映像が凄いと薦められ、愛妻とアバターを見きました。

　熟年夫婦はチケット４割引の特典があるのですが、「美人妻の割引は無理かしら」と愛妻がわけのわからないことを言います。

　もちろんなんの問題もなく割引チケットが購入できました。

　３Ｄメガネで見る映像は確かに迫力があり、たまにはお金を払って劇場で見るのも良いものだと思いました。

フェラーリＶＳゴルフ

　今日は風が強い一日でしたが、愛妻を積んでぶらっと散歩に出かけました。

　途中でフェラーリの一群に遭遇しお話していると、愛妻から「まさか今度はフェラーリ？」と疑われました。

　普段はゆったり優雅にリラックスした走行ができ、ひとたび高速道に出れば時速２００キロでも巡航可能な性能を有し、峠道では思いっきりハンドリングが楽しめ、しかも省燃費＆省価格。このようなクルマが理想です。

　どう考えても選択肢はゴルフしかないように思いますが・・・。

ゴルフの安全思想

　今週はプリウスのブレーキの安全性のニュースが世界中を駆け巡りました。

　北米でトヨタのアクセルのリコール問題が起きている最中です。 　

　クルマの安全性とは？　クルマつくりに求められるものとは？
　　　
　下記記事を読むとゴルフの安全性は筋金入りのようです。 　

　ゴルフ乗りでよかったと思います。

　こちらがゴルフの安全思想の記事です。

http://8speed.net/ubukata/2009/10/post-22/

積雪

　昨日深夜から雪が降り、朝は数センチの積雪となりました。

　普段の通勤路は積雪で危ないので、愛妻の運転で駅前までプチ出勤です。

　ウィンドウに凍りついた雪をなんとかふき取り、走り出すとまた凍り・・・。

　雪が積もった日はしばらく暖機運転したほうが良さそうです。