今日は関越道経由群馬県の山間部に出かけました。
いつものようにD40と鬼嫁代理１号(ナビ)鬼嫁代理２号(レーダー)が一緒ですが、今日は鬼嫁本体も付いてきました。
鬼嫁本体を振り切ろうと、出発を朝３時半に設定しましたが、きっちりとお目覚めされました・・。
いつもは高速に乗るまで渋滞するのですが、さすがにこの時間帯は深夜走行の大型トラックが主流で目だった渋滞はありませんでした。
往きは早朝でおまけに雨でしたが、オートライトオートワイパーのおかげで関越道の走りはいたって順調で、交通安全の範囲内でゴルフの高速性能を楽しみました。
いつものようにD40と鬼嫁代理１号(ナビ)鬼嫁代理２号(レーダー)が一緒ですが、今日は鬼嫁本体も付いてきました。
鬼嫁本体を振り切ろうと、出発を朝３時半に設定しましたが、きっちりとお目覚めされました・・。
いつもは高速に乗るまで渋滞するのですが、さすがにこの時間帯は深夜走行の大型トラックが主流で目だった渋滞はありませんでした。
往きは早朝でおまけに雨でしたが、オートライトオートワイパーのおかげで関越道の走りはいたって順調で、交通安全の範囲内でゴルフの高速性能を楽しみました。
登坂車線で何速で走っているか注意してみたことはないので、正確なことは言えませんが、１００キロ程度で巡航しているときは６速、１００キロ以上の車を追い越しているときは５速だと思います。
高速走行時に５速にシフトダウンしてフル加速すると爽快ですね。ただし、アクセルの踏みすぎにはご注意ください。