BMW116i 試乗

　土砂降りの雨の中、評判のBMW１シリーズの試乗に出かけました。

　本日の試乗車は最新型BMW116ｉSportです。

　ゴルフ６CLより車重が１割増し、パワーが１割増し、なのに体感パワーがゴルフCLより１～２割増しといったところでしょうか。数値以上に俊足です。

　セールス氏によると通常走行では１１６と１２０のパワー差はほとんどわからないとのことでした。

　可変サスペンションのいちばんソフトなコンフォートモードでも我がゴルフより若干ゴツゴツ感がありますが、総じてしなやかな乗り心地で問題なしです。

  ゴルフとの最大の相違点はステアリングを切ったときの回頭性です。後部トランクにバッテリーを配置し、前後重量バランスを最適化させた効果はてきめんです。BMWのこだわりここにありです。

　後席はややタイトですが、ポロよりはるかに広々しています。（当たり前か・・・）

　かなりの渋滞の中で燃費計は１１キロ/Ｌを指していました。相当な省燃費仕様だと推測しました。

　　残念ながらこの車は価格以外はケチを付けるところがありません。

　BMW恐るべし！

NIKON D40からD3000へ

　３ヶ月ほど前にD40カメラを落としてしまいました。

　以来、オートフォーカスの調子が悪く、ついに最新式（のひとつ前ですが・・）一眼レフD3000を購入しました。（送料込み２６千円）

  D40に比べ、画素数がアップし、フォーカスポイントが増え、液晶画面が大きくなりましたが、操作感はそのまんまD40です。

　D40購入時に望遠レンズを購入していましたので、D3000に通常レンズ（18-55）、D40に望遠レンズ（55-200）を装着し、２台体制にしました。

　D3000（D40も）は入門用カメラだそうですが、一眼レフ歴40年以上の腕前？でもその機能のごく一部しか活用できません。

　これからは、おニューのカメラで自称ヤマガール（ヤマンバではありません）でうつくひ～愛妻のお姿を撮らせていただきます。