報告
実は以前より始動時にリアブレーキ辺りから異音がするというのがあって
どうせ各所年数も経ってるのでついでに予防整備をしていたのですが
異音に関しては完治したようなので、誰かの参考になればと報告を
最初に異音を感じたのは1年ほど前からで
数日使わないで停車して置くと始動時にリアから鉄板をひっかくような共鳴音がするようになった
ただ少し走って温まると異音は消え、特に制動力も問題ないという厄介なトラブル
ま、ブレーキ周りは何度もOHはしているが大きなパーツ交換は何もしていないので
まず1番疑わしいサイドブレーキワイヤーを新品交換してみるかと考えたけど
すでにゴソウダンパーツになっており二の足を踏んでいた所
某方の助言で4穴用はパーツまだ出る＆自分はそのまま付いたと聞き
使えるか賭けで注文して付けてみた（結果付きました）
でも、症状は特に変わらず…
その後に他の整備もあって折角なので残量が少なくなっていたブレーキパッドを交換したところ
当たり面が変わったからか以前より症状が悪化、冷えた始動時には確実に共鳴音が聞こえるように
ここで自身がまず最初に疑ったのが「ブレーキキャリパー」
EK9はディスク式（ブレーキキャリパー）サイドブレーキなので
この機構部分の動きが渋くなっていて若干の引きずりを起こしてるのかと予想した
ただどうにも腑に落ちないというかサイドブレーキの戻りがそんなに悪い手応えが無く
特に機能的に問題の無さそうなキャリパーを交換する前にもう一度考えてみた
（金額的にもそこそこ高価だし）
実はディスク式のサイドブレーキはディスクパッドを全く別の方式で動かしているので
フットブレーキを踏んだときと駐車ブレーキを作動させたときでディスクパッドの動きが変わる
駐車ブレーキ時は微妙に当たり面が水平じゃなくなるからディスクが微妙に変摩耗してるのではと
そこで目視で見る限りは綺麗なディスクを新品に交換すると…ぱたりと直った
以前はブレーキの引きずりと言うほどではないがちょっと重かった感じが
交換後はホイールを外して回してみると引っ掛かりも無く綺麗に回る感じに
とりあえず数日置いての始動時に異音は全くしなくなった
これで完全に治ってくれたら嬉しいんだが
また何かあったら経過報告します
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
月探査機SLIMの通信復旧 太陽電池復活か、分光カメラ画像も受信
GJ!!
えっどういうこと? マグカップと輪ゴムが不思議なことになっている→やってみた結果と分からない人向けの解説がこちら（togetter
頭で考える方が難しい例だな、やってみると簡単
電気自動車、タイヤの減り早すぎ。交換ペースがガソリン車の倍以上(GIZMODO
重く大きい車を作っておいてエコと言い張るのがEVだからな
本当にエコを考えるならまずサイズをコンパクトにして無駄を省けばいいんだが
それじゃ世の中の車好きの馬鹿共がお金を落としてくれないからな
一般的な使用なら世界中の人がミラ＆アルトに乗れば解決するんだよ
The 150 Greatest Science Fiction Movies of All Time
1位は誰もが想像したアレで納得
最高とか別に評価はしないが私が大好きな「ガタカ」は112位か
あと「バタフライ･エフェクト」が入ってないのはちょっと納得いかない
テレビが報道しない…日本が向かっている最悪の未来（youtube
流通系の仕事に少しでも関わったことがある人なら
ダイエーの凄さは1度ぐらいは聞いた事があるんじゃないかな
そしてそのダイエーのやる事の真逆をやり続けて
その結果トップにたったイオングループ
招待セールなんて考えたのもこの企業
定休日にシャッターが下りた店舗に限られた人だけ招待してモノを売るなんて
ダイエーの中内なら絶対許さなかっただろうし
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
Ikenai Rouge Magic
我が愛車のテーマ曲です
べいべーべいべー♪
EK9～るーじゅまじっく♪
実は以前より始動時にリアブレーキ辺りから異音がするというのがあって
どうせ各所年数も経ってるのでついでに予防整備をしていたのですが
異音に関しては完治したようなので、誰かの参考になればと報告を
最初に異音を感じたのは1年ほど前からで
数日使わないで停車して置くと始動時にリアから鉄板をひっかくような共鳴音がするようになった
ただ少し走って温まると異音は消え、特に制動力も問題ないという厄介なトラブル
ま、ブレーキ周りは何度もOHはしているが大きなパーツ交換は何もしていないので
まず1番疑わしいサイドブレーキワイヤーを新品交換してみるかと考えたけど
すでにゴソウダンパーツになっており二の足を踏んでいた所
某方の助言で4穴用はパーツまだ出る＆自分はそのまま付いたと聞き
使えるか賭けで注文して付けてみた（結果付きました）
でも、症状は特に変わらず…
その後に他の整備もあって折角なので残量が少なくなっていたブレーキパッドを交換したところ
当たり面が変わったからか以前より症状が悪化、冷えた始動時には確実に共鳴音が聞こえるように
ここで自身がまず最初に疑ったのが「ブレーキキャリパー」
EK9はディスク式（ブレーキキャリパー）サイドブレーキなので
この機構部分の動きが渋くなっていて若干の引きずりを起こしてるのかと予想した
ただどうにも腑に落ちないというかサイドブレーキの戻りがそんなに悪い手応えが無く
特に機能的に問題の無さそうなキャリパーを交換する前にもう一度考えてみた
（金額的にもそこそこ高価だし）
実はディスク式のサイドブレーキはディスクパッドを全く別の方式で動かしているので
フットブレーキを踏んだときと駐車ブレーキを作動させたときでディスクパッドの動きが変わる
駐車ブレーキ時は微妙に当たり面が水平じゃなくなるからディスクが微妙に変摩耗してるのではと
そこで目視で見る限りは綺麗なディスクを新品に交換すると…ぱたりと直った
以前はブレーキの引きずりと言うほどではないがちょっと重かった感じが
交換後はホイールを外して回してみると引っ掛かりも無く綺麗に回る感じに
とりあえず数日置いての始動時に異音は全くしなくなった
これで完全に治ってくれたら嬉しいんだが
また何かあったら経過報告します
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
月探査機SLIMの通信復旧 太陽電池復活か、分光カメラ画像も受信
GJ!!
えっどういうこと? マグカップと輪ゴムが不思議なことになっている→やってみた結果と分からない人向けの解説がこちら（togetter
頭で考える方が難しい例だな、やってみると簡単
電気自動車、タイヤの減り早すぎ。交換ペースがガソリン車の倍以上(GIZMODO
重く大きい車を作っておいてエコと言い張るのがEVだからな
本当にエコを考えるならまずサイズをコンパクトにして無駄を省けばいいんだが
それじゃ世の中の車好きの馬鹿共がお金を落としてくれないからな
一般的な使用なら世界中の人がミラ＆アルトに乗れば解決するんだよ
The 150 Greatest Science Fiction Movies of All Time
1位は誰もが想像したアレで納得
最高とか別に評価はしないが私が大好きな「ガタカ」は112位か
あと「バタフライ･エフェクト」が入ってないのはちょっと納得いかない
テレビが報道しない…日本が向かっている最悪の未来（youtube
流通系の仕事に少しでも関わったことがある人なら
ダイエーの凄さは1度ぐらいは聞いた事があるんじゃないかな
そしてそのダイエーのやる事の真逆をやり続けて
その結果トップにたったイオングループ
招待セールなんて考えたのもこの企業
定休日にシャッターが下りた店舗に限られた人だけ招待してモノを売るなんて
ダイエーの中内なら絶対許さなかっただろうし
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
Ikenai Rouge Magic
我が愛車のテーマ曲です
べいべーべいべー♪
EK9～るーじゅまじっく♪
