限定
私は以前より「AT限定免許」より「MT限定免許」の方が必要だとずっと感じてる
ん?どういう事って言われそうだが…
最新の車に買い替えた人なら解ると思うが、とにかく車の機能が豊富
いろいろな運転サポート制御、ATのポジションレバーの位置&モード、車両センサー等
例えばプリウスのATのBレンジは何って即答できる人少ないんじゃないかな?
それなのになぜが世間は「MTは操作が難しい」
なんかおかしくねこれ?
これは一定の世代の考え方もあるだろうが、それ以上に自動車教習所とお役所の方々の頭の古さだろう
なので殆どの人が一生のらないかもしれないMT車の理解度を高めたところでなんの意味もない
つまり最新の車のATの操作、EVやハイブリッド車等の車両特性を理解した運転方法を
もっと教習内容に取り入れないと操作ミス等による急発進のような事故は減らないはず
別に高齢者だけじゃないんよ、車はどんどん進化してるのだから。
なので私は免許区分を「限定無し」「ATのみ」「MTのみ」と改定して
限定無し免許は教習内容も最新の車を想定した教習内容にする
そしてそれ以前に免許を所得された者に対しては更新時に最新の車に対する理解度テストをして
それに合格しない人はMT限定という形にすればいいというお話
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
14 Man Squads In Apex Legends Season 7 Season 7 Early Access Gameplay
このモードめっちゃ面白そう!!楽しみ
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Teddy Pendergrass - Do Me
私達世代は絶対知ってるリズム
私は以前より「AT限定免許」より「MT限定免許」の方が必要だとずっと感じてる
ん?どういう事って言われそうだが…
最新の車に買い替えた人なら解ると思うが、とにかく車の機能が豊富
いろいろな運転サポート制御、ATのポジションレバーの位置&モード、車両センサー等
例えばプリウスのATのBレンジは何って即答できる人少ないんじゃないかな?
それなのになぜが世間は「MTは操作が難しい」
なんかおかしくねこれ?
これは一定の世代の考え方もあるだろうが、それ以上に自動車教習所とお役所の方々の頭の古さだろう
なので殆どの人が一生のらないかもしれないMT車の理解度を高めたところでなんの意味もない
つまり最新の車のATの操作、EVやハイブリッド車等の車両特性を理解した運転方法を
もっと教習内容に取り入れないと操作ミス等による急発進のような事故は減らないはず
別に高齢者だけじゃないんよ、車はどんどん進化してるのだから。
なので私は免許区分を「限定無し」「ATのみ」「MTのみ」と改定して
限定無し免許は教習内容も最新の車を想定した教習内容にする
そしてそれ以前に免許を所得された者に対しては更新時に最新の車に対する理解度テストをして
それに合格しない人はMT限定という形にすればいいというお話
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このモードめっちゃ面白そう!!楽しみ
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私達世代は絶対知ってるリズム