今朝は雨が降ってましたが日中は良く晴れました
気温２２度でも西寄りも風が強く結構暑かった！
近年の帰還率の悪さでちょこっと考えた
大昔はなかなか鳩が帰らず６００ｋ帰すのも大変だった
鳩も天気予報や放鳩技術もまた管理なども
今とは雲泥の差があったと思われます
それが先人達の努力と情熱で
より早くより遠くの超長距離時代になり
誰もが１０００ｋ以上のレースを目指し
１４００ｋとか１５００ｋを帰る鳩も多数出た
欧州からはバルセロナ鳩
米国からは１６００ｋ鳩や２０００ｋ鳩など
超長距離鳩や系統が沢山導入されたのです
誰もが１０００ｋを帰すようになり
１９８０年代になると中距離スピード時代に
レジョナルや地区Ｎの羽数が多いレースが盛んに
そうなると総合優勝偏重主義の日本
誰もが総合優勝したいがために
地理的有利不利で連盟の細分化が始まり
それまで１都道府県に１連盟
あるいは複数の県に１連盟だったのが
１県に４～５の連盟が出来るように
有利な地区に住んでる人は
地理的有利不利は関係ないと声高らかに言いますが
ならなぜ連盟を細分化したのですか？
有利不利がないのなら
昔のように大きな連盟でやれば良いのです
その方が経費の面でも助かるはずです
で・・中距離スピード時代は
欧米から短中距離スピード系を争って導入し
ヤンセンなどが一時期ブームに
その中距離スピードレースも飽きると
やはり広範囲の長距離レースに魅力を感じるようになり
長距離スピード時代で当日帰るのが当たり前のように
しかも若鳩重点主義で若鳩で最後まで勝負する
その弊害か近年は昔のように鳩が帰らない
我舎が初めてＧＮを帰したのは若鳩で
(再スタートで若鳩しかいなかった)
確か総合３４位だったか？
昔の鳩本に成績が載ってるので調べれば分かりますが
調べるのも面倒なので記憶で書いてます
その３４位は若鳩だと１位だった
つまり上位３３位までは全て成鳩だったのです
昔の長距離の成績表は成鳩がズラリで若鳩がポツポツ
今の長距離は若鳩がズラリで成鳩がポツポツ
今年の関東三大レースも同じでした
これは参加の大多数が若鳩だからですが
先日の書きましたが その辺も帰還率に影響してると思います
気温２２度でも西寄りも風が強く結構暑かった！
近年の帰還率の悪さでちょこっと考えた
大昔はなかなか鳩が帰らず６００ｋ帰すのも大変だった
鳩も天気予報や放鳩技術もまた管理なども
今とは雲泥の差があったと思われます
それが先人達の努力と情熱で
より早くより遠くの超長距離時代になり
誰もが１０００ｋ以上のレースを目指し
１４００ｋとか１５００ｋを帰る鳩も多数出た
欧州からはバルセロナ鳩
米国からは１６００ｋ鳩や２０００ｋ鳩など
超長距離鳩や系統が沢山導入されたのです
誰もが１０００ｋを帰すようになり
１９８０年代になると中距離スピード時代に
レジョナルや地区Ｎの羽数が多いレースが盛んに
そうなると総合優勝偏重主義の日本
誰もが総合優勝したいがために
地理的有利不利で連盟の細分化が始まり
それまで１都道府県に１連盟
あるいは複数の県に１連盟だったのが
１県に４～５の連盟が出来るように
有利な地区に住んでる人は
地理的有利不利は関係ないと声高らかに言いますが
ならなぜ連盟を細分化したのですか？
有利不利がないのなら
昔のように大きな連盟でやれば良いのです
その方が経費の面でも助かるはずです
で・・中距離スピード時代は
欧米から短中距離スピード系を争って導入し
ヤンセンなどが一時期ブームに
その中距離スピードレースも飽きると
やはり広範囲の長距離レースに魅力を感じるようになり
長距離スピード時代で当日帰るのが当たり前のように
しかも若鳩重点主義で若鳩で最後まで勝負する
その弊害か近年は昔のように鳩が帰らない
我舎が初めてＧＮを帰したのは若鳩で
(再スタートで若鳩しかいなかった)
確か総合３４位だったか？
昔の鳩本に成績が載ってるので調べれば分かりますが
調べるのも面倒なので記憶で書いてます
その３４位は若鳩だと１位だった
つまり上位３３位までは全て成鳩だったのです
昔の長距離の成績表は成鳩がズラリで若鳩がポツポツ
今の長距離は若鳩がズラリで成鳩がポツポツ
今年の関東三大レースも同じでした
これは参加の大多数が若鳩だからですが
先日の書きましたが その辺も帰還率に影響してると思います