雷鳥用回送 485系
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
※画像をクリックすると壁紙サイズになります
雷鳥 485系
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF300mm F4L IS USM]
※画像をクリックすると壁紙サイズになります
485系の雷鳥です。
とうとう、引退が正式発表されちゃったようですね。。。
ブログランキングに参加してます。よろしければ、クリックをお願いします！
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
⇒鉄道写真 人気ランキングへ※
メールアドレス dotechingon@mail.goo.ne.jp
アクセス
トータル
10日前の新聞に出ていました。
くそほど走っていた列車やのに・・・悲しい！
７月中には、一度新疋田かいつもの名もない駅でご一緒したいですね。
485系雷鳥の引退自体は、正式には2008年の社長会見で既に明らかにされていたことなのですが、先日の読売新聞に続き、石川県の地方紙である北國新聞でも昨日
、この内容が大きく報じられました。
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/HT20100613401.htm
単身赴任の立場を利用してできるだけ乗っておきたいものです。
寂しくなりますよねぇ～・・・
今や<雷鳥>の存在って言うのは、国鉄時代象徴
とも言える存在になってきましたね。
昨年から減便が続き、改正では編成の短縮化、
1日1往復制となってしまし、ますます<雷鳥>の
撮れる機会が減ってしまいましたねぇ～(T0T
最後まで撮り続けたいです!＾＾
それと、ブログの方を開設致しました!まだまだ
不揃いな点がございますが、コメント・観覧大歓迎ですので、よろしくお願い致します。
宣伝失礼致しました。
お疲れ様です。
485の引退が決まったのですね。
もう少し走ってくれるかと思っていましたが、残念でなりません。
485が走っている間にそちらへ行けたらと思いますが、果たしてどうなることやら・・・・。
大勢のファンの方たちが記録を急がれることでしょうね。
ついに、雷鳥が終わりを迎えるのですね。
私にとっては生まれて初めて乗った思い出の特急ですから、たとえ車両が代わったとしても名前だけでも残っていてほしかったです。
いっそのこと、サンダーバードなんてやめて、もう一度雷鳥に名前を戻してほしいって思うくらいです。無理だろうけど・・・。
返信が大変遅くなりすいません。。。m(_ _)m
とうとう廃止が発表されましたもんね。
あの栄光を駆け抜け続けた雷鳥がですもんね。
ほんと悲しいです。。。(ToT)
返信が大変遅くなりすいません。。。m(_ _)m
485系や583系は昭和時代の少年の憧れであり、特急のスタンダードでしたもんね。
時代の流れを実感します。。。
新疋田駅か、例の名も無き駅跡でお会いしたいのですが、なにぶん事情により長期活動休止中なもので・・・
また、活動再開した折にはよろしくお願いします。(^^
返信が大変遅くなりすいません。。。m(_ _)m
いよいよ、終着側の地方紙でもリリースされたのですね。
もう戻れないですね。(TT)
私も、機会をうかがってなんとか廃止までに乗っておきたいです。
あの独特のモーター音、独特の車内のにおいが懐かしいです。