ということで、ガソリン価格は史上最高値で年越しとなりそうです。
でもエネオスさん、連結営業利益見通しは、新日本石油2400億円（前年比50.3％増）、コスモ石油850億円（同22.1％増）と大幅増益では？
自分の利益はしっかり確保して、消費者に負担を押し付けますか？？
使用頻度の減少、ダウンサイジング、買い控え、車販売台数減少etc、
環境にやさしいじゃないですか！
今までは下駄のように「ちょっとそこまで。」で使っていたのを、「ガソリンもったいないから、歩こう。」とか「電車にしよう。」となる。
僕の走り屋仲間でさえも、「ガソリン代キツイなぁ。買い替えようかな。」だって。
今まで、ガンガンアクセル踏んでハイオクを撒き散らしていた人達が。
7人乗りミニバンから、1.5Lクラスのコンパクトカーに乗り換える人も増えてきた。
やっと、「ほとんど1人で乗ってるし。」と気付いたようだ。
（これがダウンサイジング。）
メーカー、ディーラーは大変。というのが車は大きい方が利幅が大きい。
（だから、レクサスは一番小さくてもISまでなのだ。これからもどんどん大きい車種、ハリアーやシグナスを投入。）
売上げがないと、でかいディーラーを維持していくのは大変ですよね。
でも、トヨタさんもホンダさんもあんなにCMでエコをアピールしているのだから、この流れに反するようなことは、まさかしないですよね？！
繰り返しますが当社は、完全無在庫のローコストオペレーションなので、この流れは大歓迎！
エネオスさんみたいに、一般消費者の皆様に負担を押し付けるようなことも致しません。
なるべく車の使用を控えましょうよ。
通勤はあいのりで同じ方向の人同士でいけばいいんですよ。
買い控え、いいじゃないですか。
日本人はポンポン車を買い替え過ぎなんですよ。
軽自動車・コンパクトカー、中古車大歓迎！
当社は無在庫ですから、ミニバンでも、高級車でも、軽でも頂く経費や利益は同じようなものです。
地球のために、ガソリンもっと高くなれ！
新日本石油など石油元売り大手3社が29日、12月出荷分の石油製品卸値を大幅に引き上げると表明した。
対象はガソリン、灯油、軽油などで、前月分に比べた上げ幅は新日本石油が1リットル6.7円、昭和シェル石油とジャパンエナジーはともに7円。
原油価格の上昇が理由で、3カ月連続の引き上げとなった。（日経新聞）
