日本丸 と 海王丸

　清水港開港１１０周年記念で日本丸と海王丸が同時入港と相成りました。１６日の金曜、勤務明けに徒歩で見に行ってきました。ウチから歩いて２０分で着くというのはラッキー。

　こちらが日本丸で・・


　写真が小さいけどこちらが海王丸

この２枚は客船ターミナルの展望デッキから撮りました。


　岸壁へ降りて２隻を一緒に収めようと思いましたが・・

後ろの倉庫で荷役作業が続いているために岸壁の真ん中が仮柵で仕切られたため奥行きがなく下がった位置を取れないので、２隻が細長い１隻に見えてしまうので・・

日本丸を半分切って海王丸を入れて、やっと並んで停泊している感じがでたかなと・・



　ケータイの写真だけでなく、せっかくデジカメも持っていったのだから、大きい写真を載せときましょか。雨の前の雲行きがちょっと怪しい感じが嵐の前っぽくていい・・かな？


　ケツへ回って２隻の後姿を撮ろうとしたがやはり位置取りがうまくできず（これより下がると私が海に落ちちゃうので）、やっぱり２隻が繋がって見えちゃうので・・、





仕方なく撮ったのがコレ・・

　ちょっと“大航海時代の艦隊”・・って感じがしませんか？・・あ、しませんか・・ｏｒｚ

　セイルドリルも撮りたかったですが、土曜は雨まじりだったので気力なくやめ。日曜は仕事で行けませんでした。２隻同時のセイルドリルじゃなかったのでそれならまぁまたの機会でもいいかなと。１隻のは以前にも撮っているんで。

　でも大型帆船ってやっぱりカッコいいなぁ～！今回は魅力を再認識です。よかった！



＝おまけ＝

　ところで、日本丸と海王丸は帆船としては大きいほうですが、清水港にも帆船はいます。かつてエリザベス・テーラーやエンツォ・フェラーリも乗船したという“オーシャン・プリンセス”号です。ちょっと小さいけど儀装はなかなか豪華です。ドリプラの観覧車と一緒に撮ってみました。


　で、いくら日本丸と海王丸が大きいと言っても現代の大型コンテナ船にはかないません。こちらははるかに大きい豊年・・じゃなかったＪ・オイルミルズの工場岸壁へと接岸されたコンテナ船です。

持つべきものは（潜入スパイの）友達…！？

　友達にウィンドブレーカーをいただいた。（Ａちゃんありがと！）　近年のエスパルスカラーであるオレンジと黒の色使いであるからスタジアムにも着ていける・・と思ったが・・、


　エスパルスのオフィシャルウェアのプーマじゃなくてアディダスなのはご愛嬌。しかし！・・・


　実はこれ、先日アウスタ日本平で行われたサッカー・アジアカップ予選、日本代表ｖｓ.香港代表戦のスタッフジャンパーであったのだ！　お～いスタッフ～！スタッフ～！

　ワールドカップ本番時の選手ユニフォームなどにある、「それが何の大会の試合なのか、対戦相手はどこなのか、日時がいつなのか」が書かれてあり、おまけに「会場がどこなのか」が書かれているとてもレアなものなのである。このときのスタッフ～だったＡさんが私に譲ってくれたのだ！地元日本平での初のフル代表の試合だったので、清水のサッカーファンとしてこれは貴重だし、いただいて嬉しいものだ！

＞＞Ａちゃんありがと。ささやかなお礼はオセロに置いてきました。ついでのときに寄ってね。またさらに追ってお礼のピザを追加します　m(__)m

ステラ・アルトワがここにあるとは！！

　静岡への研修の帰り、セブンイレブンのＡＴＭでお金を下ろしたいと思ったが、支社の近くでもある静岡の街はちょうど一番の中心街にセブンがない！

　一番近くはどこかとケータイのナビタイムで（ａｕだから“ＥＺナビウォーク”）検索したら駅の南口からすぐのところにあるらしい。北口から回るのは面倒だとは思ったが、北口でセブンを探すともっと遠くなるとのことで南口のセブンへと行った。

　お金を下ろして、さて電車で帰ろうと思った。往路は静鉄だったがもうＪＲの駅南まで来ちゃったし、ＪＲなら６０円安いしＪＲで帰ろうと思って、駅に入ったところで駅のショッピングモールに「成城石井」があるのを思い出した。ココなら世界の、また日本のおいしいビールがいくつか置いてあることを。それで成城石井に寄ることにした。

　残念ながら沼津のベアードビールが地元なのになかったが、“よなよなエール”など国産地ビールやベルギービールなどもあったのでいろいろと眺めてみた。



　そうしたら、珍しくというかはじめて見る“ヒューガルデン・ホワイトの『缶入り』”と“ステラ・アルトワの『缶入り』”があった。このベルギービールの代表格だが他ではまず全て『瓶入り』で『缶入り』は見ない。説明書きを見たら「日本では成城石井のみ扱い」ということらしい。レジ袋を手でぶら下げて帰るので瓶じゃなく缶入りだと割れないからありがたいし、ちょっと驚いた。

　まさか缶入りのヒューガルデンと、
ステラ・アルトワがここにあるとは！　アルトワ　アルトワ・・・

　↑まぁこれが書きたかっただけだが・・・

微妙な情勢

　今日は研修で静岡まで来ました。本当は休日なんですが、警備員の定期的教育は法律で義務付けられていますので、２４時間勤務をしている者はどこかの休日を使ってやらないと時間的にできないことになるので、仕方なく休日を潰します。


　写真は３７３系特急「ふじかわ」ですが、別にコレに乗っていったわけじゃありません。ちょうど駅にいたから撮りたかっただけ。ただＪＲ車両の写真を載せたのはちょっとだけ関連があります。それは↓を・・。



　さて、何が“微妙な情勢”かというと話を警備員に戻します。

　８月はじめに入社以来・・と言っても身分は契約社員です。今後毎年度ごとの契約更新ということになり、更新時に「もういらないよ」となればクビです。まぁ、大失態など“よほどのこと”がないかぎり大丈夫とは言われているものの不安定な立場であることには変わりません。ボーナスもないので収入も低いです。（ただし、年収換算でいうと前の仕事とあまり変わらない）

　で、とりあえずはこの２ヶ月間マジメにやってきているので今のところは大丈夫だろうと思っていたら、まぁなんと副部長が現場までわざわざへやってきて「話がある」とのこと・・。
　戦々恐々としていたらその話とは「正社員にならないか！？」というとてもありがたいお言葉。「即答でなくて２・３日考えてからでもいいよ」とのことでした。そこまでは良かったのですが「ただし・・」と続きがあり、「実は社の規定で年齢制限があって、それを２歳だけオーバーしているので支社では決定できず、本社の稟議の決済が必要になる。」ということなのだ。「それが通れば正社員になれる。もちろん支社としては押してやる」とのこと。だいたい１１月のアタマには結果がわかるので現在はちょっと不安なところ。

　そこへもってきて今日の研修の中での課長の言葉があって・・、

１：高速道路が土休日￥１０００乗り放題となったら
２：９月の連休でもＪＲ東海の旅客運輸実績が対前年比１００％を割ってしまって売上も落ちてきたので
３：ＪＲ東海が利益を確保するためには経費節減をしなきゃならない
４：そこで駅の警備員なども人員を減らし、無人駅などの巡回警備も人数を減らしたりということが行われてきはじめて
５：ＪＲ東海の出資を資本の２０％も受け、ＪＲ東海道新幹線全線と在来線の警備全般を受け持っている当社も売上が落ちたから
６：今後も国の政策の動向を注視しないといけないという状況にあるなかで
７：経費がかかりすぐにはクビが切れない正社員をそうそう増やせない状況の中、私が果たして正社員に昇格させてもらえるのかどうか？？？

　・・・という“びっみょう～～～～～”な情勢なのである。

　まぁ、これでダメならもうチャンスはないだろうから、景気回復でヨソにいい働き口でも４０代後半で出てくりゃまたいいが、そうはなかなかいかないから当面ずっと契約社員のままであろうということになる。

　まさか、「高速道路土休日￥１０００乗り放題」がオレの雇用にまで影響スルトハ！

清水のゆるキャラ 【しみずきんちゃん】

　ココではおなじみ、“しみずきんちゃん”です。清水港管理局から生み出されたキャラクターなので、客船や帆船が入港する時などはあちこちの看板などに登場し、船やお客様を迎えてくれます。

　なかなかオリジナリティもありカワイイから、ケータイストラップとか商品化してくれないかな～

これを壁紙にしよっと

　以前、曇りの日に撮ったものがありましたが、晴れた日に撮れたので載せておきましょう。マイミクさんの一八氏や佐平次氏、まぐろどん氏あたりはお好きな画像かと。（おおきな元画像差し上げますよ　(^o^)丿　）

　まぁＮＨＫの早朝か深夜の画像のようにも見え、君が代が頭の中に流れてきそうな画像ですが、それはそれで正しい日本人ということで。




　海王丸ファンの方にはこちらを・・