シトロエンと Car of The Year

興味があったので調べてみました。
ヨーロッパのカーオブザイヤーです。賞自体は１９６４年からスタートしています。

◆以下は授賞歴からのピックアップです。
　その年の1st,2nd,3rdの車種名（カッコ内は獲得ポイント）

１９７１年　シトロエンＧＳ　　　(223)
　　　　　　　ＶＷ　Ｋ７０　　　(121)
　　　　　　　シトロエンＳＭ　　(105)

１９７５年　シトロエンＣＸ　　　(229)
　　　　　　　ＶＷ　ＧＯＬＦ　　(164)
　　　　　　　ＡＵＤＩ　５０　　(136)

１９８８年　プジョー４０５　　　(464)
　　　　　　　シトロエンＡＸ　　(252)
　　　　　　　ホンダプレリュード(234)

１９９０年　シトロエンＸＭ　　　(390)
　　　　　　　メルセデスＳＬ　　(215)
　　　　　　　フォードフィエスタ(214)　

１９９２年　ＶＷ　ＧＯＬＦ　　　(276)
　　　　　　　オペル　アストラ　(231)
　　　　　　　シトロエンＺＸ　　(213)

１９９４年　フォード　モンデオ　(290)
　　　　　　　シトロエンXantia　(264)
　　　　　　　メルセデスＣクラス(192)

２００３年　ルノー　メガーヌ　　(322)
　　　　　　　マツダ６　　　　　(302)
　　　　　　　シトロエンＣ３　　(214)


こうしてみると、ＣＸ～ＸＭとシトロエンのトップレンジにとってこの賞は「指定席」という感じですね。ＤＳの生まれた年にはこの賞はまだ存在していないのですが、もちろん圧倒的に支持されたでしょう。９０年のＸＭは、エグゼクティブクラスとして２位のＳＬに大差をつけています。（逆にその後の販売では差をつけられていますが）

面白いのは７１年で、この年はＧＳがイヤーカーになっているのですが、ＳＭが３位だったんですね。これはちょっと驚きです。これはこの後の各年度の授賞歴を見ても、ああいったタイプの車が登場してくることはなく、非常に稀なことだと思います。それほど、当時インパクトが強かったのでしょう。

それから、８８年のＡＸ、９２年のＺＸも意外に健闘していたようです。プジョー傘下になってから、モデルサイクルが短くなったこともあって「指定席」というわけには行かなくなったようですが、それなりに高く評価されています。Ｘａｎｔｉａはモンデオに僅差で負けていますが、Ｃクラスを抑えて２位になっています。

この賞の位置付けについてはまだ詳しく分かりませんが、結構玄人受けする車が選ばれているような気がします。それから、プジョー４０５（８８年）は日本ではマニアックな車ですが、デビュー当時、強く支持されていたようです。ホンダプレリュードの３位というのもなかなか・・。

ちなみに今年は、

２００５年　トヨタ　プリウス　　(406)
　　　　　　　シトロエンＣ４　　(267)
　　　　　　　フォードフォーカス(228)

プリウス（初代）は０３年にもアルファ１４７、モンデオに続き３位に選ばれていますが今年は特に高い評価を受けています。（おかげでＣ４は２位に・・）
さて、果たして、来年Ｃ６は「指定席」に座ることができるのでしょうか？

※この賞についてさらに詳しくは公式ページを参照。

シトロエンの壁紙

かなり沢山の壁紙があります。


画面の左下にページＮｏが表示されています。
約４０ページ×３枚くらいの壁紙画像があります。お好きな方はどうぞ。