ひさしぶりにサル

出張から帰って来てひさしぶりに練習へ。
しかし自分は時差ボケが抜けず、今日も朝4時過ぎに眼がさめて寝れず。
まぁ22時前に寝てるから仕方ない気もするが。

朝9時前には家を出てサルへ向かった。
自分の中では、もう昼前ぐらいの感じなので、車が少ない事に不思議感が
いっぱい。そして、いつもは開いてるスーパーも開いてないので、ついに
倒産したかと錯覚。長い1日。

天気もいいし暖かい。次々にライダーが集まって来る。


今日の練習メニューは”シッティングジャンプ”。
座ったまま踏み切って飛ぶ。

サルのテーブルトップの踏み切り部分にシャベルで土を盛って整形。
ある程度スピードが出ていれば、何もしなくても向こう側へ連れて行って
くれる程度に仕上げた。
ちなみに烈はシッティングで飛んだ事は一度も無い。
前のめりになる飛び方と、そうでない飛び方を説明し実践。
サスを縮めて、その反動を感じる事に集中してもらう。



なんかわかったらしく、うまく行った感じのジャンプを見る事が増えて
きた。最後はフリーで走ってもらう。シッティングとスタンディングを
交互で飛ぶ。スタンディングでも結構楽に飛べてる。本人も何か掴んだ
と言ってた。

ニューヨーク その４

ロックフェラービルへ到着。ここが良くニュースとかで出るスケートリンク。
クリスマスになると必ずこの辺りが日本でも紹介される。


ロックフェラービルの展望台へ上がる。入口はどこなんすかね。ウロウロ。
入口らしきところにおっさんが立っているので、こっから入ったらトップオブロックへ
行けるのか聞く。ところが、天候の影響で上がっても何も見えないとの事。残念。


空振りした感じで、エンパイヤステートビルへ向かう。６番街を歩いて来たので、
今度は５番街を通って南下する。　おしゃれな街。


途中でユニクロ発見。賑わっておりました。


エンパイヤステートビルの上側も煙って見えたり見えなかったり。
ここも上がるのはあきらめです。


ニューヨークに来て、ここまでの工程で５時間ぐらい経過。超駆け足だ。
本当はセントラルパークも行けるかなぁとか思ってたけど厳しい。
フェリー待ちの時間が痛かった。

マジソンスクエアガーデン隣接のペン駅に戻り、電車でボストンへ戻る。
１７時発なので、辺りは暗い。電車が地上に出た時にマンハッタンの夜景が窓から
見えた。めっちゃキレイじゃんか。あーみんなこれをエンパかロックに上がって見る
んだなぁ。すごいだろうな。それこそＮＹに来たって感じがするんだろうなと思った。
もっと時間があれば．．．．

ニューヨーク その３

遊覧船に乗り込もうとしたが、ちょうどさっき出発したとの事で、約1時間待ち。
昼飯でも食べて時間を潰す事にした。

フェリーに乗りいざ自由の女神が立っている島へ出航。
マンハッタンをフェリーから見たらこんな感じ。


もう頭の中はウルトラクイズの音楽がグルグルです。フランスの大きな贈り物。


あれ？上陸せんじゃんか。リバティー島行きの船に乗ったハズなのに....　まぁいいか。
元々上陸している時間は無いと思ってたし。しかし、時間があれば見に行こうと思って
いたブルックリン橋をくぐってくれました。ラッキー。


再び地下鉄に乗り込み北上します。　どこかの駅でハットを被った4人組が乗って来て、
歌を歌い始めました。歌いながら次の車両へ。もちろんハットはチップを回収するため
です。お金を稼ぐって楽じゃないよな。


6番街を歩きロックフェラービルの展望台を目指す。

ニューヨーク その２

なんか中に入れそうだけどなぁ。事前に何も調べていないので何もわからない。
なんだかんだでたどり着いたのがココ。でもここは内側ではない。


今もハッキリとあの時の映像を思い出せる。最初見た時は映画かと思いました。


まだ1周してないと思い更に歩いて廻っていると、明らかに中に入れるゲートへ
たどり着きました。しかし、何やらチケットが必要だと書いてある。中に入る人
は皆チケットを持っている。えーどこで買うんや。ネットで事前申し込みか？
チケットに関する事が書いてある文章を立ちすくんで読んでいたら、ゲートに立
っているおばちゃんが、「今ここにいるチケットを持っていない人でも中に入り
たい人は入れます！」と言った。おっ！わしの事か？！きたー神降りたー。
おばちゃんありがと！

厳重な荷物検査（空港並み）の後に中に入る。破壊された２棟の跡地が、このよ
うなプール状の滝になっていました。そしてその周りには犠牲になった方々の名
前がビッシリ。日本人の名前もたくさんありました。しばし手で触って世界平和
を祈りました。ニューヨークに来たかった第一の目的は、ここでお祈りする事。
すっきりした。本当に来れて良かった。


ここにあの１１０階の高い建物が建っていて、飛行機が突っ込んで今は無いなん
て想像もつかない。


９／１１メモリアルを出て、次は自由の女神を見るべくフェリー乗り場へと急ぎ
ます。

ニューヨーク その１

日曜はニューヨーク日帰りを強行。

まずはボストン中心部のボストンサウスステーション近くの24時間やってる駐車場
へ車を入れて、ＡＭＴＲＡＫ（特急みたいなヤツ）に乗り込む。電車は6時40分発車。
席は指定されていないので、早い者勝ち的な感じ。
どの席も窓側には120Vのコンセントが付いており、WifiもFreeなので、かなり快適。
暇つぶし。Facebookで”いいね”しまくり。


問題なのは景色に変化が無い．．．曇ってるし、ガスってるし、森、池、林、岩、森、
池、林、岩....


約4時間後にニューヨーク　ペン駅に到着。帰りの電車は17時発なので、時間を有効に
使うためにも、地下鉄へ乗り込む。サンフランシスコと同じで、2時間以内ならそのチ
ケットは有効。


まずはグランドゼロへ行くために、近くで降りて歩いてアプローチ。
この辺り。警備の数がハンパない。ピリピリ感が伝わって来る。
とりあえず１周して見るか。

ボストン ハーバード大学

ホテルからレンタカーで30分ぐらいでボストンの中心部へ到着。
駐車場に車をブチ込んで、歩いてボストンサウスステーションへ。
ここで明日のニューヨーク行きのＡＭＴＲＡＭ（特急列車）のチケットを購入。
そして、そのまま地下鉄のRed Lineでハーバード大学へ移動。

ジョン？ハーバードさん（多分創設者）の像がありました。
わかり難いけど右足のつま先だけピカピカ。
これに触るといい事が起こるのか、みなさんココを触って写真撮ってました。
俺は触らんかったけど。


結構何も無い。土曜日はイベントが無いっぽい。どこも閉まってる。


ステンドグラスがキレイっぽい建物。それは中から観たらの話。
ここも閉まってる。トホホな感じ。


明日はニューヨーク日帰り観光の予定。

ボストン

6日からボストンへ出張で来ています。20日帰国予定。

朝はこんな感じで車のガラス窓に雪？氷？の結晶が見れるぐらいの寒さ。
先週はもっと寒かったらしい。


ホテルの部屋の納得できないシステムがコレ。
ヒーターから噴出した暖気が全てカーテンの内側へ行きます。
宿泊客用のヒーターではなく、結露防止システムと言いたい。


今日はシーフードならココだよと言われるお店で、クラムチャウダーと
ロブスター（小）を食べました。ロブスターはこの見た目の割りに食べ
る部分はわずか。プリプリ感はちょっとだけど美味かったわ。
チャウダーはサンフランシスコと比べて同じぐらい美味かった。
チャンスがあればもっと他の店でも食べてみたい。


釣った魚を食べてると、シーフードではそれに勝る物は無い気がする。
日本は３連休かぁ。

初乗り in ウイリーさんのコース 谷田部

今年の初乗りは谷田部へ行って来ました。たくさんの方が来ていま
した。

初心者コースは霜の影響を少し受けているぐらいで、ほぼ問題なし。
本コースの日陰は一部凍結あり。一部マディーになっているが、霜
の解け具合と相談しながら走れば問題なし。

烈は課題の当て込みの練習。なかなか半クラッチでのパワーコント
ロールができない感じ。


午前はこの辺りの霜が解け出していたので、当てないとこの先のテ
ーブルトップへの助走が付かず飛べない状況。
結局午前中はいい感じで当てて飛ぶ事はなかったそうな。


午前中の烈の走りを見ている限り、ここの当て込みがうまく行って
ない為か、全体的にスピードが乗っていない。午後からはコースも
更に走りやすくなったこともあり、当て込みの練習は後回しにして
テーブルトップを飛び切る事に集中し、その勢いで全体もリズムに
乗せて烈のスイッチを入れてからにする事に変更。

飛べたり飛べなかったり．．．．最後に当て込みの練習を少し。

本人はいろいろと発見があったようで良かったのでは。

自分は午前中のスベリコンディションは最高に楽しめたけど、午後
になって走りやすくなってしまい、忙しい走りが続いた。
そろそろ後ろタイヤ替えないとダメね。

烈は今年65ccから85ccへと乗り換える予定。今年の後半に関東ミニ
モトのレースに出れるようなら出すつもり。
自分はBeersカップか勝沼のエンデューロ（昨年と同じ）に出れれ
ば出ようかなぁ。

明けましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします。



元日は風が無かったので、烈とカヤックで茅ヶ崎の海で釣り。のハズでしたが、
思ったよりもうねりが大きく残っており、烈はすぐに船酔い。
のらりくらりとやってましたが、お腹も痛くなったとかって事で1時間ぐらいで
撤収して参りました。

しかし、二人で竿を出すと、カヤックの荷物を置くスペースが無い事がわかった。
やはり荷物を積むスペースの活用は工夫が必要だな。

正月休み中にウイリーさんの谷田部コースに練習に行く予定。