皆様おはようございます！

5時30分、エンジン始動、点検後の6時30分出発予定です。神戸淡路鳴門自動車道の通行止めも解除されています。風は強いようなので普段よりゆっくり走ります。

片道215km、3時間30分の行程を予定しております。

徳島道→神戸淡路鳴門道→阪神高速3号神戸線→4号湾岸→６号大和川線→14号松原線→西名阪を通り、9時52分、現地到着しました。

この先、雪による通行止めがあるようです。皆様お気をつけて通行してくださいね！事故の無いようお祈りしております。

昨日は運転手ではありませんでしたが、さすがに疲れたので14時まで寝ます！

15時10分現地出発。帰りは近畿道、中国道、山陽道、神戸淡路鳴門自動車道を通って、19時に車庫到着しました。今日もお疲れ様でした！

仕事で大阪

バス駐車場で待機中。これだけ並ぶと壮観ですね！

風の影響で明石大橋が通行止めにならなければよいのですが・・・。

17時鳴門大橋通行止めになりそうです。瀬戸大橋経由となりました。プラス2時間以上ですね。

15時30分、現地出発。

16時50分、瀬戸大橋通行止めになりました。現在垂水JCT手前です。鳴門大橋通行止めはまだのようですが行ってる間に通行止めになり、途中で待機となりそうです。

待機を避け南海フェリーに回ることになりました。垂水でUターンです。

17時、布施畑から東浦と洲本から鳴門まで通行止めになりました。

この時点で西瀬戸自動車道は通ってましたが、さすがに遠いですね〜。あとは南海フェリーのみ！

19時台のフェリーは阪神高速の渋滞で間に合わず、21時台のフェリーになりました。徳島23時55分着。明日は早いのでフェリーでぐっすり寝よう！

20時45分、やっと和歌山港に到着しました。

車庫到着は0時50分でした。バスはRU1のSHDでした。運転ではありませんでしたよ。長旅、大変お疲れ様でした。

プレヒーター修理完了しました。

昨日の夕方、部品が届きましたので交換しました。狭いのでなかなか大変した。

ここにあります。

操作パネルで燃料を強制的に送ります。
　

燃焼確認後、30分運転して温度上昇、燃料漏れ等を確認して終了しました。

18日は早朝から奈良方面なので部品が間に合って良かったです。極寒回避！

チンクに噴射ポンプ

コンテナに載せて助手席に積み込みました。重いので倒れないように縛ってます。

軽油臭いので頭が痛くなりますね。

夕方ふそうさんに出してきました。不燃物ですがゴミではありません。

これからポンプ屋さんで点検です。取り付けは年始5日頃からになります。

今回お借りした整備マニュアルが大変役に立ちました。

@頂きもの。

ぼたん鍋。半分は野菜が入ってましたよ。

美味しそ〜！

@買い物

9R用のチェーンリングと10R用の軽量チェーンを買いました。

噴射ポンプ外れました。

この子も手強い奴でしたね〜。

重いので簡易なヤグラを組んで客席フロアまで持ち上げました。

やっと下りました。

このエンジンはもう動かさないと思います。あと10年もしたら現地で解体となりますかね〜。寂しいですけどね〜。事故車を引き取りはや10年。

追伸

昨日は関東からAsterope8888さんが遊びに来てくれました。午前中だけでしたが楽しかったです。今度はアステローペで来てくださいね！