外惑星合同探査

画像版権：ESA/NASA　　次の外惑星任務は木星系で決まりらしい。確実な成果が待っている惑星系優先なのはしかたないか。国民に説明できないもんな。
何が出るか分からない天王星系に周回機が回るまで痴呆にならないようにがんばるぞ。以下、機械翻訳。
NASAとESAは、外惑星任務に優先順位をつける
2009年2月18日

先週ワシントンでの会議で、NASAとESA当局は、木星とその4つの最も大きな衛星を調査するために最初に任務を進めることに決めて、もう一つの任務のために土星の最大の衛星、タイタンとエンケラドスを訪問する予定である。
提案されたプロジェクトは、将来の惑星科学研究のお膳立てをする壮大な努力である。
これらの外惑星旗艦任務は、結局、我々の太陽系がどのようにできたか、そして、住める状況が太陽系でどこかほかに存在するかどうかについての質問に答えることができた。
任務（エウロパ木星系任務とタイタン土星系任務と呼ばれている）は、別々のNASAとESA任務概念の合同の結果である。
NASAは当初2007年の間に4つの任務概念を研究した。そして、それは2008年に2つの提案にしぼられた。
1人の決勝進出者は、木星とその表面下の水海のこの氷衛星を探査するエウロパ周回機であった。
他は、土星の衛星に再び訪れるタイタン周回機であった。

一方、2007年に、ESAは2015～2025がその科学的なプログラムの入れる宇宙計画のために彼らの旗艦任務を選ぶために、競争も始めた。
2人の決勝進出者（ラプラスとタンデムと呼ばれている）は、更なる研究のために選ばれた。
ラプラスは、木星を軌道に乗って回って、結局旋回して、おそらくエウロパに着陸する一組の探査機として提案された。
土星のもう一つの衛星（エンケラドス）の表面を調査した後に、タンデムはタイタンを軌道に乗って回って、その表面を調査する一組の探査機として提案された。
NASAとESAエンジニアと科学者は、先週の会議に備えて慎重にこれらの派遣団を調査した。
研究と厳しい独立した評価チェックに基づいて、米国エウロパ木星系任務（ヨーロッパのラプラスと呼ばれている）は、最初に道具に技術的により可能なものであった。
しかし、ESAの太陽系ワーキンググループは、両方の任務の科学的なメリットが切り離されることができるというわけではないと結論した。
グループは宣言した、そして、NASAは両方の任務が更なる研究と実施のために前進しなければならないことに同意した。
「決定は勝利を意味する。そして、すべての党のための勝利状況が複雑になる」と、エド・ワイラー（ワシントンのNASAの科学任務局の仲間の管理者）が言った。
「木星系任務が初期の飛行機会まで進むために選ばれたが、土星系任務は明らかに科学コミュニティのための最優先のままである。」

両方の機関は、公式に前進する前にもういくつかのステップと詳細な研究を行う必要がある。
「この共同の努力は素晴らしい新しい探査挑戦で、21世紀の惑星科学の目印である」と、デイビッド・サウスウッド（科学とロボット探査のESAディレクター）が言った。
「アメリカとヨーロッパ、NASAとESAの間で、私が特に自信があるものは我々がここまで持った大西洋を渡った協力と我々が将来見えるということである、そして、正当は、我々のそれぞれの科学コミュニティの中に、絶対にある。
仕事に行こう。」

木星と土星の新しい探査挑戦
エウロパ木星系は、巨大なガスの惑星木星とその衛星イオ、エウロパ、ガニメデとカリストの先例のない詳細な研究を実行するために、2台のロボット周回機を使う。
NASAは1台の宇宙船を建造する。そして、まず最初に木星エウロパ周回機という名前をつけられる。
ESAは他の宇宙船を建造する。そして、まず最初に木星ガニメデ周回機という名前をつけられる。
2台の宇宙船は、異なる発射サイトから2つの別々の打ち上げロケットの上で2020年に始まる予定である。
彼らは2026年に木星系に達して、研究を実施することに少なくとも3年を費やす。
エウロパは、その推定の海で、ガス巨大惑星のまわりで居住適性を勉強するユニークな目標である。
ガニメデ（太陽系最大の衛星）は、それ自身の内部的に発生する磁場を持つために知られている唯一の衛星で、深い下面水海を持っているとも思われる。
科学者は、長く磁場の原因を理解しようとした。
イオ、太陽系で最も火山活動が盛んな天体と、表面がかなりクレーターだらけで古いカリストは、太陽系の初期の歴史からイベントの記録を提供して、木星系任務の重要な標的でもある。

2台の周回機は、それぞれ、エウロパとガニメデを軌道に乗って回ることにほぼ1年を費やす。
彼らは、よりよく木星系の形成と進化を理解するために、木星系の科学について共同して述べる。
タイタン土星系任務は、NASA周回機とESA着陸機と研究風船から成る。
複合任務は、重要な研究と技術開発を必要としているいくつかの技術的な難問を起こす。
NASAは、研究して、それらのテクノロジーを開発し続ける。
ワシントンの国立アカデミーは、2013年以後始まるために新しいNASA惑星任務のためにロードマップをつなぎ合わせ始めている。
ヨーロッパの側で、利害関係のある科学者は、宇宙計画で任務提案の次の機会で、タイタン任務を再提出しなければならない。

科学とロボット探査のESAのディレクターは、木星任務へのヨーロッパの貢献を管理する。
パサデナ（カリフォルニア）のNASAのジェット推進研究所は、ワシントンでNASAの科学任務局のためにプロジェクトへのNASAの貢献を管理する。

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