地球スイングバイ２回目準備

画像版権: ESA/AOES Medialab
久々にロゼッタ情報が入りました。来月の地球スイングバイに備えた軌道修正を行いました。１１月１３日にスイングバイします。以下、機械翻訳。
ロゼッタの地球アプローチの精度を上げます。

2007年10月19日
昨日、18:06CESTの10月18日、ESAの彗星追跡者の反動推進エンジン(ロゼッタ)は地球への探査機のアプローチについて「微調整する」ように設計された計画された、軌道修正操縦で42秒間火を噴きました。
ロゼッタはもう、2007年の2番目の惑星のスイングバイのために地球に近づいています。
2007年4月に火星を通過した後に、ロゼッタはもう、地球に2回目近づいています--探査機が2014年に結局彗星64P/チュリモフ・ゲラシメンコの軌道に達して、越えるのを可能にする低燃費重力アシストを提供する4回の惑星スイングバイの3番目。
ロゼッタの最接近は太平洋の上の5301kmの高さと、対地球速度45000km/hで中央ヨーロッパ標準時21時57分に予定されます。
3番目で最後の地球スイングバイは2009年11月に行われるでしょう。

ロゼッタは並びます。

「地球スイングバイと正規の軌道決断のための目標軌道で、いつ修正操縦をするかを私たちは決めることができます。」
「私たちは、簡潔な噴射で、軌道を最適化して、現在スイングバイをより正確にします、後で多量の貴重な燃料を私たちに節約させて。」と、アンドレアAccommazzo(ESOCのロゼッタの探査機操縦マネージャ)は言いました。
彼は、予想されるとして昨日の操縦結果があったと確認しました。
また、10月30日に予定されていた軌道決断の結果によって、2番目の軌道修正スロットは11月1日に使用されるかもしれません。

ESAの彗星追跡者

ロゼッタは、彗星のすぐ近くで長期の探検を引き受けるESAの最初の探査機になるでしょう。
任務は太陽から離れた場所で、10年の間作動するように設計された大きい周回機、および小さい着陸船フィラエから成ります。
それぞれのこれらは、彗星の今まで試みられた中で最も詳細な研究を完成するように設計された、科学実験の大きい一揃いを運びます。
2014年に彗星67P/チュリモフ・ゲラシメンコの周りの軌道に入った後に、探査機は冷たい核に着陸船を降ろします。
次の2年間、彗星が太陽の周囲を軌道を描いて回るのに費やしている間、ロゼッタは、彗星チュリモフ・ゲラシメンコへの道ヘ向かって上に立つとき、地球と火星から重力アシストを受けて、2つの主帯小惑星の先を飛ぶでしょうか?
スタイン(2008年9月)、およびリュテティア(2010年7月)。

この記事の、より技術的なバージョンはESA Spacecraft Operationsページで利用可能です。

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