極上駐在軌道

極地方を長期間連続観測するためにソーラーセイルで地球と太陽の重力をキャンセル。ソ連独特のモルニア軌道よりは地上に近く飛ばせるし、衛星の数を減らせる。以下、機械翻訳。
「極駐留」軌道
タイトル「極駐留」軌道
リリース 24/02/2016 11:17
著作権 ESA /ハッブル/ジャネットHeiligers
説明
明日の軌道今日は？この画像は、大規模なソーラーセイルを搭載した衛星が部分的気候観測や地域の通信サービスのための高緯度地域の継続的なカバレッジを可能にする、北極や南極の上にホバリングする太陽光のわずかではあるが着実な圧力で地球と太陽の重力を相殺する方法を示して。
「標準宇宙ミッションが従来の楕円形の「ケプラー」軌道を採用し、「コメントコリンMcInnes、グラスゴーの英国の大学でエンジニアリング科学の教授。
「しかし、私たちのVisionSpaceプロジェクトは、このような太陽輻射圧、空気抵抗や重力相互作用などの追加の因子の使用を作ることができるサイズの広い範囲にわたって軌道と宇宙システムの新規の家族を調査しています。
「宇宙システムは、次のようなマイクロスケールのアプリケーションの範囲の衛星群れ大型展開メソスケールする、と塵の雲スペースウェブのすべての方法のようなマクロスケールのソリューションまで、および太陽帆を小惑星捕獲。」
VisionSpaceは 欧州研究評議会によって資金を供給サイズの両極端、全体で研究宇宙システム工学に2014年までの5年間のプロジェクトでした。
ストラスクライド大学で、最近庁によるESAのESTECテクニカルセンターに招待された一方で、プロジェクトを監督教授McInnes、 高度な概念チーム プロジェクトの調査結果を強調表示します。
ACTは、現在の宇宙プロジェクトの地平線を越えてピアリングを任務とされています。地球の極地に関するESAの活動に関するさらに詳しい情報はで見つけることができる地球のためのESAスペースのウェブサイト。