金曜日に、米国当局は、2015年のイランの核合意の遵守を再開するためにどちらの党が最初の一歩を踏み出すべきかという問題の新たな進展を明らかにした。
匿名を条件に、当局者はロイター通信に対し、「誰が最初に行動するかは問題ではない...問題は、私たちが相互に行う措置に同意するかどうかだ」と語った。
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米国当局者は、ワシントンが約束を再開するための措置を講じる前に、イランが合意を完全に遵守することを米国が主張しているという誤解であると彼が言ったことを訂正しようとした。
当局者は、米国は、ワシントンが行動を起こす前に、テヘランがコミットメントへの第一歩を踏み出すことを主張していないと付け加えた。
彼は、「私たちは、行動を起こす前にイランが完全にコミットすることを絶対に主張しません...相互のステップに同意すれば...順序付けの問題は問題になりません」と説明しました。
ジョー・バイデン米大統領の政権は、核開発計画の制限と引き換えにイランに対する経済制裁が解除された協定の遵守を再開することについて、イランに交渉を開始するよう促そうとしている。
ドナルド・トランプ前米大統領は2018年に協定から撤退し、イランに制裁を課し、イスラム共和国に核協定の制限の一部に違反することで対応するよう促した。
欧米当局者は、両国は合意を復活させる方法について話し合うために会うことすら合意しておらず、ヨーロッパ諸国を通じて間接的に連絡していると述べた。
エジプトの芸術家、モハメッド・ラマダンは、ソハグ市で2つの列車が衝突し、多くの市民が負傷して死亡した後、今夜の金曜日に人道的決定を下しました。
ラマダンはソーシャルメディアのアカウントを通じて、ファンに発表された彼の新しいテレビシリーズ「ムサ」の公式かつ最終的な発表が事故の犠牲者と連帯して本日延期されたことを発表しました。
彼は次のように書いています。「シリーズ「ムサ」の公式発表は、ソハグ列車の犠牲者と連帯して延期されました。神が彼らを憐れみ、彼らに平和を与えてくださいますように。負傷者が迅速に回復することを願っています。」
彼の人道的決定の前に、ムハンマド・ラマダンは、彼が「Instagram」ソーシャルネットワーキングサイトの彼のアカウントを通して共有したビデオメッセージを通して、ソハグでの列車衝突の犠牲者を悼むことに熱心でした。ソハグの列車の犠牲者の家族に..私たちの主は彼らを殉教者として数えます。「彼は彼らの家族の忍耐力を持っています、そして私は負傷者が迅速に回復することを望みます。」
そして、モハメッド・ラマダンは、エジプトの女優、スマヤ・エル・カシャブのシリーズ「ムッサ」の最初の芸術的会合で主演しました。
本日、金曜日、保健人口省は、ソハグの列車事故の症例数が、32人の死亡に加えて165人に増加したと発表しました。
今日、ソハーグ県のタハタセンター地区にあるアルサワミア西部の村の駅では、2011年の空調された列車が後ろから特徴的な157の列車と衝突したため、2つの列車間の衝突事故が発生しました。
エジプトの首相、モスタファ・マドブリーは、列車事故後の会議で、アブデル・ファッタ・エル・シシ大統領が負傷者をカイロに輸送するための軍用機の割り当てを指示 したと発表した。
Madboulyは、「犠牲者の金銭的補償を、死亡の場合は100,000ポンド（6381ドル）、負傷の場合は20から40,000（1276から2552ポンド）に倍増することに合意した」と述べた。
鉄道当局は、一方の列車の未知の人物を知っている一部の車両で危険巻線（非常ブレーキ）が開かれ、停止した後、もう一方の列車がその速度でセマフォを通過し、停止に衝突したと発表しました。後ろから電車。
本日、3月26日金曜日、ジョーダンはスエズ運河で滞納船を浮かせる取り組みへの参加を発表しました。
アメリカの「CNN」ネットワークは、ヨルダンがスエズ運河危機に参加し始めたと言ったとして、ヨルダン海事局の長を引用しました。
「ヨルダンのタグボートは、スエズ運河で座礁した船を浮かせる努力に参加している」と彼は言った。
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スエズ運河庁は、3月26日（金曜日）/月に、彼はカタールが再開しようとしてトラフィックを出荷妨害船の漂流、水路を。
また、スエズ運河庁は、「ロイター」機関の報告によると、浚渫作業の完了後、タグボートを使用して船を曳航しようとしているとのことです。
「曳航操作には、いくつかの補助的な要因、特に風と潮の方向の可用性が必要です。これにより、独自の見積もり、手順、および引張位置とテストに応じた複数の試行を伴う複雑な技術プロセスになります」と当局は付け加えました。 。
浚渫が完了した後、当局の長であるオサマ・ラビー中尉は、座礁した船の操縦は、機関車「バラカ1」と機関車「イザット・アデル」が率いる9台の巨大な機関車を使用して行われていると述べた。 「マッシュアワー」浚渫船によって船の前で働きます。
ホワイトハウスは、それが密接にスエズ運河の状況を監視している、とエジプトへの支援を提供しようとしていることを、先に発表していました。
ホワイトハウスの報道官は、「エジプト当局は、タンカーをできるだけ早く撤去し、交通を継続するために取り組んでいることを理解している」と述べた。
「エジプトとの積極的な外交対話の一環として、私たちは運河の再開を支援するためにエジプト当局に米国の支援を提供した」とプサキは続けた。
注目すべきは、3月23日、砂嵐の最中に長さ400メートル、収容力22万4千トンの日本所有船「エバーギブン」がスエズ運河に停泊し、地中海と地中海を結ぶ水路を封鎖したことです。紅海、そしてその10％以上が紅海を通過します。世界的な海上貿易。
その後、当局は一時的な航行停止を発表し、2日前に運河南部に座礁した巨大コンテナ船を8隻の船が浮かせようと努力を続けている。
スエズ運河の航海サービス「GAS」会社の情報筋は、滞納船の負荷を減らすプロセスは非常に困難であり、不可能と思われることを明らかにしました。
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情報筋は「スプートニク」への声明の中で、船の幅は運河の幅に完全に対応しており、積荷を積んだコンテナを持ち上げるために機器やウインチを靴で入れるのは難しいと述べた。
そして、スエズ運河庁は木曜日の声明で、火曜日以来運河に座礁した巨大なコンテナ船を浮かせるには、15,000から2万立方メートルの砂を取り除く必要があると発表しました。
彼女は、次のように述べています。 12メートルから16メートルの範囲の浮きに適しています。」
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