今日：関宿

　今朝は朝練も無いし天気も曇り空、久しぶりに朝寝して7時半に起きる。山の神に今から練習？問いに、行く気も無いのに午前中は止めておこう。この言葉一言で急に機嫌が良くなる。よし、これで天候の回復が予想される午後は走り放題だな！何も寒い午前中に走ることは無い、しかし夫婦の間でこんな駆け引きをしていて如何なもの？前途ある青年達には聞かせてはいけないな。そうしないと『愛し続けます』なんてセリフは出てこなくなってしまうもの。

　ここのところ走行距離が激減しているので今日は三桁は走っておきたい。関宿往復では10㎞ちょっと足りないので運河がら江戸川に出たところで下流に向かい流山橋まで行ってから上流に向かう。暖かいと思ったら今日は南風なんだ、取り合えず39*15で110rpmを目標に走り出す。すると前方に片足ペダリングをしているサイクリストが、早速サイスポの影響を受けていらっしゃるのですね。その横をスルリと抜け快調に進む。暫くしてから何となく後ろに気配がするので横を向くとさっきの片足ペダリングの方と思われる影が。付いて来てたんだ、どうぞこちらはマイペースで行かせていただきますので。運河との合流地点で自分は一度車道に出て彼はＣＲをそのまま直進したのでそこで前後が入れ替わる。スタートダッシュで彼はスピードを上げ、ちらちら振り返るが付きませんよ。今日は速く走るのではなく脚に負荷を掛けなきゃいけないので。往路は関宿橋で折り返す、日も傾き始めちょっと寒くなってきたので。復路は回転数が90を下回ってきたのでギヤを1枚軽くするがそれでも100は超えない。帰路は関宿橋付近ですれ違った二人り組が１ｋｍ位前を走っていたのでそれを目標に走り出す。30㎞/h位で追いかけ始めると次第に姿が大きくなって来たが、向かい風が強くなった区間で27km/h位になると差が縮まらなくなる。何とか野田橋辺りまでにはと粘るがこちらも疲れてきて逆に差が開き始めた。逆光で良く見えなくなるし、見えなくなるとまたペースが落ちる。風が弱くなったところでペースを上げるが、前も上がっているだろうなあ弱気になる。野田橋の信号を止まらずに通過できたことで一気に差が縮まったようで前方に二人組を確認する。しかし脚の方が既に限界に近付いている、しかし今までのペースでいけば差は縮まっているんだと自分を鼓舞して踏み続ける。これは追いつけると確信したら一気に追いつくのがセオリー、必死で踏んで玉葉橋の下で追いつく。後ろに付くとまるで天国、踏まないでも進んじゃう感じ。運河で別れると疲れがどっと出て完全に流し状態になってしまう。既に夕闇も迫り寒くなってきたのでおなかに忍ばせてあった指付きグローブを装着して帰る。いやあ持って来て良かったー、昨日の二の舞を演じるところでした。

昨日：朝練

　昨日の1部は予報が良くないためか集まりが悪い。危うく1班でのスタートとなりそうだったが何とか2班に分かれて出る。今日もゆっくり目のペースで進む。最近は寒くなってきたし第1もこんなものなの？まあそのうちアップアップになるのは見えているけど。農道に入ると第2が追いついてきて竹ちゃんと小林さんがローテに加わる、後ろを振り返るとアスタナジャージの方が追走していますね。1周目のカンナで大越さんがアタック、2番手小林さんの後ろから追走する。番手もピタリと付いてしまえば良いけど間を開けると辛いすね、小林さんご愁傷様です。その後続けて塙さんが行ったようだけど、既に後方待機状態に陥ってしまっていたので前の方の状況は良く分からず。1回目のダラダラは苦しいが何とか集団で通過する。2周目に入り大越さんがパンクで離脱する。2回目のダラダラは塙さんと宗吉君が抜け出し、自分も何とか付けそうだったが付けられず離れてしまう。その横をアスタナジャージの方がビューンと追い越して行く、脚残ってんなあ。その後はいつもの付き一で終了。昨日の気温で指きりは大失敗、帰ってから暫く指先が痛かった。