2024/4/30 NF空港
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現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週2日は900m屋内坂路コースでハロン16~17秒のキャンター2本登坂しています。メニュー自体は問題なく進めることができていますが、他馬と比べてゆったりした成長過程を歩んでいることで、見た目に頼りなく映るのが現状です。ただ、体調自体は良好なので、今後も本馬に見合った負荷をかけていくことで理想的な良化を促していきます。
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【キャロットクラブより、公式HPの近況レポート等の転載につき、許可を受けています。】
こちらも420kg台の馬体重で、徐々に成長してジワジワ大きくなっている段階です。調教は継続してできているので、このまま乗りながらの成長待ちといったところ。ここまでの過程は悪くないので、このままジックリ進めて欲しいと思います。
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現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週2日は900m屋内坂路コースでハロン16~17秒のキャンター2本登坂しています。メニュー自体は問題なく進めることができていますが、他馬と比べてゆったりした成長過程を歩んでいることで、見た目に頼りなく映るのが現状です。ただ、体調自体は良好なので、今後も本馬に見合った負荷をかけていくことで理想的な良化を促していきます。
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【キャロットクラブより、公式HPの近況レポート等の転載につき、許可を受けています。】
こちらも420kg台の馬体重で、徐々に成長してジワジワ大きくなっている段階です。調教は継続してできているので、このまま乗りながらの成長待ちといったところ。ここまでの過程は悪くないので、このままジックリ進めて欲しいと思います。
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