オーディブルコール、坂路単走で一週前追い切り

2024/8/1 栗東TC
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８月１日(木)は坂路コースで追い切られ、半マイル51.8-37.8-25.0-12.1の時計をマークしました。池江調教師は「単走で追い切りました。１週前追い切りになるので、しっかりと負荷をかけています。いい動きを見せてくれました。来週は馬ナリでサッとやれば大丈夫でしょう」と話しています。
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【サンデーサラブレッドクラブより、公式HPの近況レポート等の転載につき、許可を受けています。】


一週前追い切りは坂路で行われたようですが、稽古は動く馬で、今回も良い動きだったようです。とにかくレースでスムーズに力を出せるかがポイントなので、今回新たにコンビを組む団野騎手とのタッグに期待したいと思います。新味が出れば、という願い。近走全くレースになってないので、まずは競馬に参加したいです。

ヴァイスクレー、近況レポート（2024/7/31）

2024/7/31 NF空港
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現在は週３日、９００ｍ屋内坂路コースをハロン１４～１６秒のキャンター２本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。この中間もハロン１４秒ペースでしっかり負荷をかけることができており、順調に推移していると言えそうです。着実に成長はしているものの、まだ良くなる馬と見ているだけに、今後もじっくり登坂本数を重ねることで鍛えていきたく思います。
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【キャロットクラブより、公式HPの近況レポート等の転載につき、許可を受けています。】


まだ線の細さと非力さを感じさせる馬体ですが、調教メニューはシッカリと消化していますし、こちらも順調だと思います。ただ、もう少しジックリ進めた方が良さそうな雰囲気。体がもう一回り大きくなると理想かな。

2024/7/31 NF空港

キラーチューン、近況レポート（2024/7/31）

2024/7/31 NF空港
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現在は週３日、９００ｍ屋内坂路コースをハロン１５～１７秒のキャンター２本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。乗り込みの効果もあって筋肉が付いてきており、横幅が増してきた印象を受けます。見た目にもメリハリが利いた好馬体へと変わってきており、今後もさらなる成長を促すべく、適切な負荷をかけていきたく思います。
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【キャロットクラブより、公式HPの近況レポート等の転載につき、許可を受けています。】


ゆっくりですが着実に成長してきたように感じます。調教も順調に消化していますし、少しずつ体力も付いてきたかな。現状430kg台でしょうが、乗りつつ440kg台、450kg台まで増えてくれば理想です。この調子であれば秋口の移動も見えてきます。近況写真、品があって良い雰囲気ですね。引き続き順調に。

2024/7/31 NF空港