SSB1

『SSB1』シングルスピード・ビワイチの略です。
昨日走りながら勝手に決めました(^_^;)

自身３回目のSSB1。大阪・旭区のショップ『回転木馬』さんのツーリングに参加です。
台風１９号接近する中でしたが、動きが遅かったためなんとか天気も持ちこたえました。

FISTICUFFの仕様を若干変更してます。
王滝ではリアに使用していた『PANARACER・FIRECROSS 45c』をフロントへ

クリアランスはこんな感じ

ええ具合ですね

リアタイヤも変更。
初投入！『PANARACER・BUSTERCROSS 35c』

同じくクリアランスは…

クリアランスを気にすることなく、トラックエンドをいっぱいに使ってギア比を設定できますね！

それにしても、45ｃや35ｃといった『公式レースで使用できない』幅のニッチなタイヤをいろいろと作ってくれるパナレーサーさんには感謝です！（そういえばロックンロードもパナ製らしい）

TLR仕様ではありませんが、普通のフロアポンプで百発百中ビードが上がる精度も流石です。


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話は戻って…
今回のギア比は38×16T（＝2.375）
スピードは20km/h～35km/h程まで対応。一番気持ちいいのは25～30km/hくらいです。

さすがにどんよりした空。ちょっと風は強めでしたが、走っている間は暑くもなく快適でした。

無駄にこういう写真を撮りたくなる…



今回改めて思ったのですが、向かい風や若干の上り坂で踏んだ時の『かかり』の良さは気持ちいいですね～。　逆に追い風区間でロードの後ろついて35km/h弱で走り続けた時は脚が回りきってしんどかったですが…



APIDURAのフレームバックは走行中でもカメラが取り出しやすくてGOOD
カメラ、財布、携帯電話、パンク修理キット、ウィンドブレーカーすべてこの中です。
さらに750mlのボトルも併用できるので、ハイドレーション等を背負う必要もなし
（ちなみに私のFISTYはLサイズです）。　疲れて家に帰ってからのハイドレーションバックのそうじって結構めんどくさいので、ボトル併用可は助かります。




みなさんの日頃の行いのおかげか（？）最後まで雨にも降られず帰ってこれました。
おつかれさまでした！！