豊岡駅から北近畿タンゴ鉄道に乗り、西舞鶴まで行きました。
青春18の旅と言いながら、北近畿タンゴ鉄道はJRではなく、青春ではありません。
北近畿タンゴ鉄道は豊岡～宮津～西舞鶴の宮津線と、福知山～宮津の宮福線が宮津で T 字状に交差しています。
乗ったのは宮津線で、豊岡発13：33の丹後あかまつ2号でした。
丹後あかまつ号と丹後あおまつ号は、特別デザインの観光用列車です。
しかし丹後あかまつ号と言っても2両編成のうち、先頭の1両が赤い車体の「あかまつ号」、
後ろの1両が青い車体の「あおまつ号」なのです。丹後あおまつ号は先頭が「あおまつ号」、後ろが「あかまつ号」のようで、必ず「あかまつ号」と「あおまつ号」の２両編成で運行するようです。（ややこし～い）
ただし、「あかまつ号」に乗るには乗車整理券（300円、35名まで）が必要ですが、「あおまつ号」は乗車券だけで乗れます。
豊岡駅で整理券を買おうすると、本日は天橋立駅までの整理券しかないということなので、とにかくそれをゲット。乗車券も一日乗り放題券（1200円）を購入、豊岡～西舞鶴の通常運賃1680円よりお得なんですもの。
先ずは「あかまつ号」の車内です。
さすがに有名な車両デザイナーの手になるだけあって、ソファあり、半円形のカウンター席あり、木をふんだんに使って凝っています。
窓に向かってよく景色が見えるこの席に座りました。
サービスカウンターとショーケース。特産品が展示されていたり、丹後に関する本も自由に読めるコーナーもありました。
「あかまつ号」に乗車するとまもなくアテンダントさんがおしぼりと記念乗車証を持って来てくれました。
アテンダントさんはサービスカウンターで軽食、飲み物、グッズも販売しています。
豊岡駅を出てすぐ大きな川を渡ります。円山川です。何年か前の台風の時にはこの川があふれて一帯が水につかったことがあり、そんなことを思い出しながら見ていましたが、今年の台風18号では被害はなかったのでしょうか。
列車は田園地帯の中を進んで、稲の色づきから見ると稲刈りまでにはもう少しかかりそうでした。（8月末）
この近くにコウノトリの郷公園があるようです。
丹後三江駅。
久美浜駅は昔ながらの堂々とした木の駅舎でした。
木津温泉駅。突き出た庇の下に足湯「しらさぎの湯」があります。乗車しない人も入場券を買えば利用できるそうです。
この次に網野駅があり、鳴き砂で有名な琴引浜が近くにあります。
丹後大宮駅。小野小町の墓など、小町にちなんだ史跡があるそうです。
野田川駅ですれ違った「タンゴ・ディスカバリ」車両。京都から福知山までは特急で走り、そのまま乗り換えなしで北近畿タンゴ鉄道を走ります。
この列車が来るまで、こちらの列車はだいぶ長い間待っていました。
野田川駅から山の方に入ったところにはちりめん街道と言われる加悦地区があり、丹後ちりめんの生産で繁栄した面影を残す町並みがあるそうで、いつか行ってみたいものです。
アクセス
あかまつ号 あおまつ号 観光列車が出来ているんですねぇ。 特急券不要、乗り放題チケットで乗れるのですか？
北近畿タンゴ鉄道なつかしいです。
2008年だったかな。。 もう5年前になります。
観光列車 乗りに行こうかなぁ。
あかまつ・あおまつ号は特急券なしで一日乗車券で乗れます。ただ、座席指定だけしかないあかまつ号に乗るには整理券が必要です。それと、偶数日か奇数日かによって走る路線が違うので、よく調べて行ったほうがいいですよ。