まもなくスタッドレスに交換、バッテリー充電、ＤＰＦのスス焼き、云々と走らなくちゃいけない理由はたくさんあるんですよ。で、サービスしてくれたからって辛味の入れすぎには注意しましょう…
だいぶお久し振りですが、前はおそばがもっと太かったような。さぁ、ご褒美を食ったら次は車を洗いに行きますよ…（もうバイクは洗ってワックスも掛けました）
いや～、一世一代の駆け落ちをぴらにあはかねてから応援してますよ。「多くの方に納得してもらう必要」って、そんなのオッパッピーですよ。「婚姻は両性の合意のみに基づいて成立する」って、ちゃんと２４条に書いてありましょう。もう、この辺で止めておきますけど、富山の祝いカマボコでも送っときますかね…（絶対に受け取り拒否されるでしょう）
コロナが下火になってきて、職場や大学が再開してきましたら、日曜日に憂鬱になる人（いわゆるサザエさん症候群）が増えてきたそうな。いや～、ぴらにあなんて金曜日の夜からブルーですよ。もしかしたら、木曜日にＴＶＫで裸の大将を見てる時からですかね…
まっすぐ帰ればよいモノを、やはり峠を上がってしまう。安全運転の若旦那はイカレたスカ○ラインに煽られまくって、トンネルの中でムチャな追い越し掛けられてますけど。チョイとおケツでも振ってビビらして差し上げればおよろし～のに…
本日も原付で走れる日本最長有料トンネル（７Ｋｍ）を抜けてきました。しかし、ヘッポコ２号（メッチャ軽い）のダウンヒルは道路のジョイントで飛ぶので怖いの何の。毎度峠に差し掛かるとぴらにあが２号、若旦那が１号の割り当てになる、な～んでかフラメンコ…
客車の形式表示はＪＲとは違いますが、つまりスハフ－オハ－オハ－スハフだそうです。１号車と４号車にはディーゼル発電機を積んであるので重たくなっちゃってます…
※後で調べたところ、１２系客車のスハフとオハの連結はよくあるそうです。
※後で調べたところ、１２系客車のスハフとオハの連結はよくあるそうです。
三峰口駅のターンテーブルは１，９８９年に作られたそうで、それまでは秩父駅のセメント工場の引き込み線で入れ換えてたそうな…
いや～、メッチャいい天気になりましたよ。山道でガソリンを使い果たしたヘッポコ２号にセメント工場前で給油をしていて、Ｃ５８にぶっちぎられました…
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