飛行機さつえい奮闘記
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2015年11月22日:仙台空港
仙台空港(SDJ/RJSS)
/
2015年12月04日 22時06分43秒
明日より新田原基地の航空祭の為、宮崎に行ってきます!天気がかなり残念な感じになっていますが…。仙台・新千歳遠征の記事は時間があるときにアップロードいたします。ブログのコメント返しは帰ってから返します!
11月22日、この日は9時35分発のADO101便で新千歳空港へ向かいます。ホテルで朝食をいただき、仙台駅へ。雲は少し多めですが、晴れています。
前日とは逆ルート、仙台空港アクセス線で仙台空港へ。仙台空港に近づくに連れて仮設住宅や比較的新しめの家、そして更地が目立ってきます。津波で押し流されてしまったのですね。
仙台空港に到着したのは7時40分前、早速展望デッキへ…と思いましたが展望デッキのオープンは8時からとのこと!しょうがないのでターミナルを廻っていました。
ここは…一応飛行機が見学できる屋内デッキのようです。撮影にはまったく不向きですがね^^;
FA200が展示されていました。自家用機として使用された後、仙台空港にほど近い東日本航空専門学校で航空整備士を目指す学生の教材機として活躍していました。
仙台空港のマスコット、ヘロンくんに案内されてたどり着いたのは…
『Sendai AirPort MUSEUM』と題した展示コーナー。9時からの開館のようでしたが、こちらは既にオープンしていました。
中には仙台空港のあゆみや役割を始め、航空管制コーナーなどもあり、実際に録音された航空無線を聞けるヘッドホンもあります。
JALのビジネスクラスシート、スカイシェルフラットです。シートがかなり傷んでいますね^^;
コックピットの展示もありました!A300-600Rの訓練用コックピットです!
オーバーヘッドパネルも一部は写真ですがちゃんとあります。No.2の消火レバーがもげてる^^;
こういう再現度が高いコックピットを見ると細かいところに目が行ってしまう航空マニアの性。VHF無線機の周波数、左側が121.7Mhz、右側が118.1Mhzとなっています。
羽田空港ベースの航空マニアならピンと来ると思いますが、121.7MhzはA滑走路側の東京グランド周波数、118.1MhzはA滑走路の東京タワー周波数です。
ランディングギアレバー。あっちの方向を向いています。JetBlueかな?^^;
ぐるっと廻っているうちに展望デッキがオープンしました。展望デッキは入場料100円、トイレはありません。
グランドでは8時00分発の大阪行きANA732便がプッシュバックしているところでした。
ランウェイは27運用ですが、この767-300はランウェイ09に向かっていきました。
騒音の関係で中型機はランウェイ09を使って離陸するのでしょうか。紅葉をバックにエアボーン。
朝日を浴び、清々しい空をバックに大阪へ向けて飛び立っていきました。
8時05分発のIBEX3137便、広島行き。
このCRJ700はランウェイ27を使って離陸するようです。
8時15分発のANA1221便。札幌行きです。仙台-札幌便はANAでも737-500が投入されています。
着陸1番機がやってきました。伊丹からのJAL2201便です。
続いてPeach。関空からのAPJ301便です。海岸沿いには防風林がありましたが、津波ですべて流されてしまいました。
仙台×Peach。復興工事着々と。
目の前のスポットに入るようです。地方空港ではLCCでもPBBを使えるなど、利便性がいいですね。
前傾姿勢で突っ込んできたIBEXのCRJ200。IBEX3162便、小松空港からの便です。
仙台空港はランウェイ27エンドにターミナルがあるので、目の前でタッチダウンが見れます。
出発するCRJ700と一緒に。IBEXエアラインは元々フェアリンクという名前で仙台空港、及び伊丹空港をハブとして運航しており、過去には仙台-成田線なども就航していました。なかなか機会がなく、未だに搭乗したことがない航空会社です。
セントレアからのANA361便はQ400、エコボンでの運航!
まもなくタッチダウン。
J-AIRのCRJ200は折り返しJAL2202便として伊丹空港へ出発。
仙台アプローチ、仙台タワーには『AIRDO100』のコールサインでコンタクトする機体。そしてランウェイ27にエアドゥの737-500がやってきました。機体番号はJA8595です。この機体が折り返しADO101便となる搭乗機です。
仙台×ADO735。この光景もまもなく見納めですね。最後に仙台らしさを出したカットが撮れて満足です。
4番スポットへタキシング。これにて仙台空港での撮影は終了!完全順光でいいカットがたくさん撮れました!
仙台空港からの眺め、津波の傷跡が隙間見えましたが、着々と復興工事が進んでいる姿を見て、人間って強いんだな、と改めて感じました。
『がんばろう東北』や『がんばろう日本』という言葉をよく聞きますが、私はあまりこの言葉は好きではありません。他人から『がんばろう』なんて言われてもみんなもう十分頑張ってる。私にできることは、また仙台を訪れて少しでも地元にお金を落とすことくらいでしょうか。また仙台を訪れたいと思います。
次回はADO101便搭乗記です!
コメント(
6
)
|
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宮城県旅行記(...
2015年11月22...
»
コメント
こんばんは
(
POLO
)
2015-12-05 00:29:32
フェアリンク。。。
懐かしいですね。伊丹基盤のANAの子会社でしたね。
仙台空港は行った事ありませんが、仙台市内は訪問した事があります。
東北の最大都市も海岸部はとてつもない被災をしましたね。
「がんばろう東北」
このことに関して個人的な意見としては
「がんばれ東北」
だと思っています。
F1ドライバージェンソンバトンもこのロゴをヘルメットに張っていました。
自分も貢献するから、東北のみんなも頑張って!
このような想いが込められてると思います。
宮崎ですか!
日南海岸のドライブ、ツーリングは気持ちいいですよ!
Unknown
(
kuma_8985
)
2015-12-05 19:28:38
今回は、このブログ始まって以来の仙台空港撮影編ということで、拝読させていただきました。
仙台空港というと、ぼく管3の「仙台エアマンシップ」をやった事がありますが、訓練フライトもあり、なかなか過密なスケジュールだった印象がありましたが、記事は朝早かったからでしょうか、のんびりした雰囲気が漂っていました。
ラウンウェイエンドの防風林、ゲームでも登場していたのを覚えていますが、あの日の津波で流れてしまいましたね。
当時のニュースで、どす黒い津波が仙台空港を襲うシーンがよく流れていましたのを思い出します。空港自体はほぼ復旧したようですが、周りの街は、あの日から時が経っていないかのようでしたね。
一刻も早く復旧して、同じことが繰り返し起こらないことを願うばかりです。
今回は、「自分には何が出来るのか?」ということを考えさせられた記事だったと思います。
いつも以上に真面目腐ったコメントになってしまいましたが、次回からはいつも通り行きますw
既にアップされていますが、初のAIR DO搭乗記、そして新千歳撮影編と…
また楽しみにしています。
Unknown
(
ぴょん
)
2015-12-05 21:06:43
仙台空港にマスコットキャラクターがいたなんてビックリです。
ヘロン君って翼が手みたいに動くんだぁ~っ。面白いですねっ。
各地方空港も楽しめる施設になってくると嬉しいなぁ~っ。
Unknown
(
こうへい
)
2015-12-08 18:48:11
POLOさん
宮崎から帰ってきました。生憎の雨だったのですが、もも焼きやチキン南蛮は絶品でした!
フェアリンク、翼の下が鮮やかなピンク色をしていて、成田空港のエンドで見ていたら度肝を抜かされた記憶があります。。
Unknown
(
こうへい
)
2015-12-08 18:54:37
Kuma_8985さん
仙台空港は仰るとおり、航空大学校の訓練なども行われており、滑走路も2本備えている空港ですが、この日は日曜日、航空大学校も休みでのんびりした時間が流れていました。
離陸機も既に数機離陸したあとであり、いつもはグランドとタワーをスキャンかけているレシーバーもアプローチやディパーチャーを加えても余力がある程度でした。
仙台空港からの景色を見ていると、あの日の出来事、津波の映像を思い出し、ここでも多数の方が犠牲になったんだ…と心が痛みます。
自分ができることは微力でも、数多くなれば大きな力になる。これこそピースジェットの機首にも書かれていた『心を一つに』という言葉ですね。
Unknown
(
こうへい
)
2015-12-08 18:57:52
ぴょんさん
ホントだ!ヘロンくんがミュージアムの中で翼を上げて挨拶してる!また私に気づかなかったものを教えてもらいました^^;
最近の地方空港はお客さんを楽しませようと、いろんな工夫をしていますね。羽田や成田などの大空港にはない、ローカルな施設が実は地方空港に行く際の楽しみだったりします(^^)
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メール:kouhei14915@gmail.com ※@を小文字へ変換。
懐かしいですね。伊丹基盤のANAの子会社でしたね。
仙台空港は行った事ありませんが、仙台市内は訪問した事があります。
東北の最大都市も海岸部はとてつもない被災をしましたね。
「がんばろう東北」
このことに関して個人的な意見としては
「がんばれ東北」
だと思っています。
F1ドライバージェンソンバトンもこのロゴをヘルメットに張っていました。
自分も貢献するから、東北のみんなも頑張って!
このような想いが込められてると思います。
宮崎ですか!
日南海岸のドライブ、ツーリングは気持ちいいですよ!
仙台空港というと、ぼく管3の「仙台エアマンシップ」をやった事がありますが、訓練フライトもあり、なかなか過密なスケジュールだった印象がありましたが、記事は朝早かったからでしょうか、のんびりした雰囲気が漂っていました。
ラウンウェイエンドの防風林、ゲームでも登場していたのを覚えていますが、あの日の津波で流れてしまいましたね。
当時のニュースで、どす黒い津波が仙台空港を襲うシーンがよく流れていましたのを思い出します。空港自体はほぼ復旧したようですが、周りの街は、あの日から時が経っていないかのようでしたね。
一刻も早く復旧して、同じことが繰り返し起こらないことを願うばかりです。
今回は、「自分には何が出来るのか?」ということを考えさせられた記事だったと思います。
いつも以上に真面目腐ったコメントになってしまいましたが、次回からはいつも通り行きますw
既にアップされていますが、初のAIR DO搭乗記、そして新千歳撮影編と…
また楽しみにしています。
ヘロン君って翼が手みたいに動くんだぁ~っ。面白いですねっ。
各地方空港も楽しめる施設になってくると嬉しいなぁ~っ。
宮崎から帰ってきました。生憎の雨だったのですが、もも焼きやチキン南蛮は絶品でした!
フェアリンク、翼の下が鮮やかなピンク色をしていて、成田空港のエンドで見ていたら度肝を抜かされた記憶があります。。
仙台空港は仰るとおり、航空大学校の訓練なども行われており、滑走路も2本備えている空港ですが、この日は日曜日、航空大学校も休みでのんびりした時間が流れていました。
離陸機も既に数機離陸したあとであり、いつもはグランドとタワーをスキャンかけているレシーバーもアプローチやディパーチャーを加えても余力がある程度でした。
仙台空港からの景色を見ていると、あの日の出来事、津波の映像を思い出し、ここでも多数の方が犠牲になったんだ…と心が痛みます。
自分ができることは微力でも、数多くなれば大きな力になる。これこそピースジェットの機首にも書かれていた『心を一つに』という言葉ですね。
ホントだ!ヘロンくんがミュージアムの中で翼を上げて挨拶してる!また私に気づかなかったものを教えてもらいました^^;
最近の地方空港はお客さんを楽しませようと、いろんな工夫をしていますね。羽田や成田などの大空港にはない、ローカルな施設が実は地方空港に行く際の楽しみだったりします(^^)