粗悪欠陥ミクニキャブレターのオーバーホール

2017年07月08日 | モーターサイクル整備関係


粗悪欠陥ミクニキャブレターのオーバーホール


アジアカワサキについている<<ミクニキャブレターが酷い>>

1,ピストンが割れてシリンダーに入り込んでダメージ<<リボーア〉〉大災難!!!<<メタルの質が悪い>>

このためにPartsを探すが取り寄せと成り<<値段も1300ペソという恐るべきボッタクリ>>

そこで社外品のキャブレターアッセンブリーを買うことに成る(700ペソである)


2,ニードルが折れてダウン!!!<<メタルの質が悪い>>

3,エアースクリューが固着して調整不能!!!<<1年もすると固着してガチで回らなくなる>>

4,スロージェットにゴミが溜まりやすい!!!

5,アイドリングセッテングが出にくい!!!<<スリット角度が急過ぎる=設計の馬ヵ!!>>


こういう欠陥だらけのミクニキャブレターをカワサキが馬鹿野郎なので採用している。

ケイヒンキャブなら問題などでない(ヤマハ、糞ホンダが採用)


こういう酷いものなので、4個も外したキャブレターが有る<<そこでオーバーホール洗浄、エアーで吹いて清掃している>>

あと残り、1個で清掃完了する。


因みに昨日は、コンプレッサーのパーワーがダウンして、、、オイル交換した、、、水を含んでいた。

それでも4キロまでしか圧が上がらない、、、、


すると今朝は、正常にパワーが上がる、、、


もう何年も前に買ったもので<<VESPA>>と言う名前だ、、、これはアジアで多数売られている。

モーターは日本製が着いてるのでモーターは問題がない(店主がこれは二ホン製モータなのでお薦めですと>>いうので買った。



最早、カワサキは二度と買うことはない!!<<カワサキより酷いホンダも終生買わない>>

Parts供給問題は有るが<<ヤマハがイチバン壊れない!!>>

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