たまにはこんな日曜日もあっても、いいのじゃぁない・・・

昨夜の業界の忘年会で飲みすぎたという事はないのですが
今朝は普段通りに目が覚めたにも関わらず、
疲れているのか走る気持ちになれず二度寝をしてしまい

お昼前からは冷たい雨が降り始めたので
今日は身体を休養させようと思い、午後からもゆっくりと過ごした１日でした。

と、いう訳で、今日はこの辺で・・・

何となく今日が本年度の最後のラウンドとなりそうなこの時期にしては暖かく好天に恵まれた１日・・・

午前５時３０分起床。
天候は週間予報では曇りのち雨だったものの
陽が当たっている所にいると暖かく感じ、
この時期にしては天気に恵まれた晴れの１日でした。

さて今日は年に４回行う業界のコンペの本年度最終回で
幹事としては参加者の皆さんに少しでも喜んでもらおうと思い
当初、計画していた年間予算も若干余っていたので
いつも通りの賞金に少しだけ商品券を加算をし
さらに過去３回のコンペの各賞で該当者がなく貯まっていた商品券を加えて
参加者全員に大判振る舞い（笑）

ただ今回はＷペリアではなくハンデ戦というのもあって
自分はハンデ頭なので上位入賞は少し厳しいだろうと思いつつスタートしてみると、
やはり練習不足のせいもあり、午前のインでスコアを崩してしまい
「ちょっとこれはまずいぞ！」と思いながら午後からのアウトを集中してまわると
しっかりとスコアをまとめる事が出来、何とか８０台半ばで上がれ
自分の組ではネットスコアでもトップだったので、もしかして・・・と思っていたら
結果、後ろの組の自分よりもハンデが８つ多いＭ社長に
ネットで２打負けてしまい準優勝でした。

とは言え、ニアピン１つに、これだけは外せないベスグロを頂く事ができたので
良かったと思いました。

とりあえず、今のところ、来月はラウンド予定がないので
何となく２０１４年の最後のラウンドになってしまったのかなぁとも思いつつ
ミーティングを兼ねた忘年会から自宅へ帰り
スコアカードを見ながらホールバイホールを振り返ってみると
充分８０前半でも回れたなぁとも思え、今夜も反省の夜となりました。

と、いう訳で、今夜はこの辺で・・・

こちらは筋な話しをしているのに考え方が違うのでの食い違いが多く、とにかく疲れた金曜日の午後・・・

今日は１３時３０分から打ち合わせ・・・
途中、休憩時間などもありましたが終わってみたら１７時３０分。

正直、打ち合わせをしている中で、話の内容をすり合わせていくと、
自分は筋な話をしているのに、こちらの思いと少しズレがあり
どうしたものかなぁと呆れる始末で、
会社に戻っても仕事をする気分にもなれず、何となく１日が終わってしまいました。

さて天気予報を見ると明日は雨模様ですが仕事で芝の観察へ行ってきます。
今のところ首の痛みは完全に治まっていないので
今夜も寝違いを治すストレッチをしてから休みたいと思いますが
明日はいったいどうなる事やら・・・

と、いう訳で、今夜はこの辺で・・・

借金があるわけではないが首が痛くて回らない・・・

土曜日がコンペだというのに
先月の熊本でのラウンド以来、全くクラブを握っていない状態で
クラブを全く振らないままでラウンドをするほど自信家ではないので
今日は普段退社をする時間よりも少し早く会社を出て
ワンコインのクラブ活動へ行ってきました。

とは言え、昨夜、寝ている間に寝違えたとは思っていないのですが
朝から首の右後ろ側に張りを感じていて、首を右に傾けたり顔を右に回す事と痛く
やはりクラブを振ると痛みが走り、思うように振れず、
練習をしていても飛んでいく球は酷い球筋ばかりで
とりあえず何とか１００球を打ち終った時には
痛みが増してしまったような感じになったので
帰りしなに、ここへ何をしに来たのだろうかと思うほどでした。

とりあえず今夜は寝違いを治すストレッチをこまめにしながら
明日まで様子を見たいと思います。

と、いう訳で、今夜はこの辺で・・・

運転席はパノラマカーのように視界が広く、運転がとてもし易いと感じた新型エスクァイア・・・

２３日の日曜日に山口へ紅葉を見に行った帰りの事ですが
１５日（土）１６日（日）に店頭発表されたエスクァイヤの試乗車があると言う事で
今までワンボックスのファミリーカーを乗る機会がなかなかなかったのもあって
お世話になっている山口トヨペットさんへ立ち寄って試乗してきました。

見た目はアルファードほど車体が大きく見えないものの全長がやや長く見え
運転座席に座ってみると
ダッシュボードが低いのでフロントガラスがとても広く感じられ
サイドピラーも細くデザインされているので
サイドピラーガラスも他のワンボックスに比べ大きく、
また左右のドアガラスも大きいので
運転席に座っていても左右正面のガラスに一体感があというか
全面ガラス張りのような感じで見通しが一段と良く
自分的にいうと学生時代に使っていた小田急電鉄のロマンスカーの
先頭の展望座席に座っているような感じでした。

試乗車はアイドリングストップ機能が付いている
７速ＣＶＴの２．０リットルガソリン車で
アクセルのレスポンスは良かったものの
車重がやや重いせいか若干パワー不足を感じたので
ワンボックスでありながらもスポーティーで力強い走りが出来、
また車の存在感や高級感なども感じる
アルファードやヴェルファーレなどといった車を求めるのではなく

ノアやボクシーと言った車体もそんなに大きく感じず、
排気量も１８００程度で車内が広く
お母さんが小さな子供を乗せて運転するファミリータイプの車という位置づけで
少しアップグレードなワンボックスという感じの視点であれば
エスクァイヤはストレスも余り感じないのではないかと思いました。

ちなみにＪＣ０８モードの燃費は１６.０キロという中で
２０分程度のいつもの試乗コースを走り、
坂道でやや踏み込んだりもした結果の数値は１２．０キロで

これならば、まずまずなのかなぁと思いつつも
１．８リットルのハイブリッドの試乗車が出たら運転をしてみたいと思いました。

ちなみに帰りがけの時間は来店者が引けていた時間だったので
先週行われた店頭発表会の時の来店者プレゼントとして頂いた

横浜ロイヤルホテルの低温焼きバームクーヘンの最後の１個を
またまた頂いたというのは、ここだけの話しです。

と、いう訳で、今日はこの辺で・・・

季節が流れ、また新しい季節がやってくる事が嬉しく思う気持ちになれるようになりたいと思う晩秋の朝・・・

さて今日は２月下旬に設置した
某百貨店の自動ドアのガラス面に起きた不具合の手直し工事で
朝イチから現場監理に行っていました。

工事は店舗がオープンするまでのおよそ２時間しかなく
そこの所は段取り八分で、着手をしてから作業は着々と進み
開店には御迷惑をかける事なく問題なく終える事が出来たのですが

開店時間が近づくにつれ、各店舗の店員さんが営業の準備を始められる中で
９時過ぎにはＢＧＭが店内に流れ始め、
その流れるＢＧＭがクリスマスソングばかりだったので
クリスマスはまだまだ先だと思っている自分にとっては
「もうそんな時期になるのかぁ！？」と
何となく自分の気持ちの上で違和感を抱きながら
季節が過ぎ行く早さに、何かへの諦めと寂しさを感じました。

と、いう訳で、今夜はこの辺で・・・

紅葉を見ながら秋の空気を感じて過ごす午後は、秋への別れを告げる午後・・・

さて昨日の午後の事ですが・・・
昨日は朝から暖かく感じられるほど天気が良く
今日は夕方から少し天気が崩れるというような予報だったので
午後から山口方面へ向かい瑠璃光寺と龍福寺などへ行き紅葉を観て来ました。

　　　瑠璃光寺↓

　　　龍福寺↓

出来ることならば、
もう少し秋の余韻を感じながら穏やかな毎日を過ごしていたいと思うのですが
この連休が終われば、すぐに１２月・・・
公私共に忙しく、また気持ちの上で切ない季節がやってきそうです。

と、いう訳で、今夜はこの辺で・・・

いざっ２０（またまた間隔が空いたが、それはそれで仕方がないと思うことにする）・・・

午前５時３０分起床。天候は晴れ。

明日の天気予報を見ると曇りのち雨という予報だったので
およそ１ヶ月弱ぶりにいつもの遊歩道へ向かい走ってきたのですが
空いていた分２セット目は辛いかなぁと思いきや
３セット目に行こうかと思うくらいに全く辛さを感じる事なく走れる事が出来ました。

さて今日の計測値は・・・

走行距離：１１．９６キロ
走行時間：１時間１９分１９秒
平均心拍数：１６２
消費カロリー：８７３キロカロリー
平均速度：６分３８秒／キロ

とりあえず年内は走れる時には、しっかりと走るようにしたいと思います。

と、いう訳で、今日はこの辺で・・・

打っておけば罹らないという訳ではないが、今年も忘れずに１本打っておくことにする・・・

例年１１月上旬にインフルエンザの予防接種を受けているのに
今年もなかなか病院に行くタイミングがないままに時間が過ぎてしまい
とにかく早いうちに・・・、忘れずに・・・と思い
午前中、打ち合わせに出かけた帰りに予防接種を受けに行ってきました。

今のところ、流行っているというような話を聞いていないので安心ですが
抗体が出来るまでおよそ２週間かかると言われているので
油断をする事なく、手洗い、うがいを心がけて過ごしていきたいと思います。

と、いう訳で、今日はこの辺で・・・

どんなアルミホイールが良いかを決めておかねば、雪マークが出てからでは間に合わない・・・

例年１２月から３月までの間に雪が積もるのは、ほんの数日間だけなので
アコードワゴンを乗り始めたおよそ１４年前は
冬場にスタッドレスタイヤに履き替えるという考えがなく
今現在も新車当時に買ったゴム製のチェーンを使っていますが

近年、スタッドレスタイヤの性能が莫大に良くなり、
価格的にもその昔よりは安くなっていて身近になってきているようにも感じるので
ハリアーハイブリッドには、冬の時期はスタッドレスタイヤを履かせようと思い
先週の日曜日は市内にあるタイヤ専門店などへ立ち寄って話を聞き
自分なりにスタッドレスタイヤやアルミホイールについての知識を深め
週明けからはブリジストンのブリザックと
ダンロップのウィンターマックスのカタログを見て
ブリジストンとダンロップのアルミホイールシュミレーションをしながら
どんなホイールが良いだろうかを見比べていました。

そんな中、自分の中でひとつの懸案事項となっていたのが
スタッドレスに履き替えた時の夏用タイヤの保管方法や保管場所などについてで
一昨日、会社の軽トラなどのタイヤでお世話になっているタイヤ専門店へ立ち寄り
社長さんへタイヤとホイールについての費用的な面を含め相談してみると
「お客さんのタイヤをお店の２階の倉庫で預かっているから保管するよ！」
という話しが出て、これは自分としてはツイているなぁと思い
また社長さんお勧めのダンロップのスタッドレスタイヤのウィンターマックスに
自分がシュミレーションをして候補として幾つか挙げていたホイールならば
どのホイールを選んでもこの値段でやると金額を言われ、
他のお店と比べても断然安かったので、迷う事なくお願いする事にしました。

とりあえず雪が降るのは、もう少し先だと思うので
夏用タイヤとの交換は１２月の２週目にする予定にしていますが
シュミレーションをしているとは言え、どんな感じになるかが楽しみです。

と、いう訳で、今日はこの辺で・・・