午後からお客さんの所に行った帰りに、ワゴン車のメーターの所にストップランプ異常と言うランプが点いていたので
ホンダのお店に電話をして車を見てもらうと、後方右側のストップランプが切れていたのが分かり、」
その場で交換をしてもらい、一件落着！
そして９月に半年点検をしていないというのに気がついたので、
来週の木曜日に点検をしてもらう事にしました。
と、いうわけで、今夜はこの辺で･･･
昨夜、帰宅した時に、あと３キロで２９万キロだ！と思っていたというのに
今朝、雨が降る中、お客さんの所に向かう時には、そんな事をすっかりと忘れていて
駐車場に着いた時に、何気なくメーターに目が行くと、
あろう事か、１キロほどオーバーしていて、なんだかなぁっていう感じでした。
次は３０万キロ！
仮に１日３０キロ走ったとしても、１か月で９００キロ、１０か月で９０００キロになので、
おおよそ１年後というなるなぁと思いました。
と、いうわけで、今夜はこの辺で･･･
先週の13日の金曜日にバッテリーが上がり、その時にバッテリーの経年劣化が認められたものの
その後は案外、バッテリーを交換しなくても、この冬は越えられるのではないかと思うくらいに、すこぶる調子が良く
正直、どうしようかと迷いながら、すぐには交換せずにいましたが、
週間天気予報を見ると、来週の24日の火曜日と25日の水曜日は、
この10年間にもなかったような寒波が南下して寒くなるというのでバッテリーの事が気になり、
今日は打ち合わせの帰りにガソリンスタンドに寄り、バッテリーの状態をチェックしてもらうと
正常値の下端の数値だったので、これはまずいと思い、バッテリーを交換することにしました。
ちなみに前々回のエネオスのバッテリーサイズ（容量）は、80B24Lという規格のバッテリーで
今のYUASAのバッテリーは、55B24Lという規格のバッテリーで
バッテリーの性能ランクを示す最初の数字が、80と55という事で、
使っていたバッテリーの性能が、その前に使っていたバッテリーよりも性能ランクが低かったという事が分かり、
今回は、ガソリンスタンドに在庫であったピットワークのストロングＸシリーズの70B24Lというバッテリーに交換しました。
とりあえず、これで来週の強烈な寒波はもとより、この冬は安心です！
と、いうわけで、今夜はこの辺で･･･
今日の夕方の事･･･
ホームセンターに向かっている時に小雨が降り始めたので、フォグランプを点けて走り、
ホームセンターの駐車場に着き、エンジンを切って車を降りようとした時に携帯が鳴り、
そのまま仕事の打ち合わせを15分程度して、電話を切って運転席のドアを開けると、
ピー！という、ライトが点いていますよ！という警告音が鳴り、
まさか、この程度でバッテリーは上がってないよなぁ～！と思いながら、店内で探し物をし
会社に戻ろうと思ってエンジンをかけようとした時に
その悪い予感が当たってしまい、エンジンがかからなかったので
まずはエアコンやオーディオなどの電気機器の電源を切り、
再度、何度かキーを回してセルを回そうと試みたもののエンジンがかからず、
ほんと不覚だったなぁ～と思いました。
とりあえずバッテリーを繋ぐケーブルは積んであるので、
ＪＡＦを呼ぶ前にホームセンターの近くに勤めている先輩に連絡をして来てもらい
やや強い小雨が降る中、ケーブルを繋いでみたもののエンジンはかからずで万事休す！
先輩は夕方の取り込み中だったようなので、お礼を言って帰ってもらい、すぐにＪＡＦに連絡し
最初は、到着まで1時間40分程度かかると言われましたが、ありがたい事に40分程度で来てくれ、
バッテリー上がり専用の機械を繋いでもらった後にキーを回してみると
何事もなかったかのような感じで、一発でエンジンがかかりました。
ちなみに車のバッテリーの一般的な正常値は、12.5Vから14.0Vで
救援作業前のワゴンのバッテリーの電圧は12.2Vで、
エンジンをかける時に必要な容量は少なくとも12.5V程度は必要らしく、
12.2Vというのはエンジンがかかるかかからないかの微妙な電圧で、
救援後の電圧は14.0Vまで上がっていたとはいえ、
バッテリーの劣化が疑われるので、早めのバッテリー交換を･･･と言われ
とりあえず会社に戻った後は問題なく自宅まで帰る事が出来ました。
今のバッテリーに交換したのが、2020年（令和2年）の4月で、次の4月で丸３年で、
その前のバッテリーは、6年近くも使えたというのに、
今回は、3年も満たないで劣化してしまっているというのは、いったい何故だろうか思った次第！
そうは言っても、JAFに入会して33年！
入会したきっかけは、都内で車に乗っていてトラブルに遭った時の為に･･･
だったというのが、一度もトラブルに遭う事もなく、
逆に山口に戻ってきてからワゴン車で何度となくJAFのお世話になってしまっているというのは
正直、何とも言えないとはいえ、改めて入っていて良かったと思いました。
と、いうわけで、今夜はこの辺で･･･
先週の１７日の月曜日の事ですが、
９月中にワゴン車の６か月点検をする事が出来なかったので点検を出してきました。
仕事で乗っているワゴン車のＦ２０Ａというエンジンは、
走っている間にエンジンオイルも燃焼し、消耗して量が減っていくので
総走行距離も多いので、半年ごとの点検の時にエンジンオイルを交換し、
残っている量の確認をしておかないと、あとで大変な事になるのですが
この半年で１リットルちょっとエンジンオイルが減っていたようなので
今後も注意を払いながら乗りたいと思います。
ちなみに帰りがけに、担当営業から布製のエコバッグを頂き
こういったしっかりとした布製のエコバッグは、
正直、大変重宝するので、とてもありがたいなぁと思いました。
と、いうわけで、今夜はこの辺で･･･
8日の夜に某ファミマの駐車場で、社用車のワゴンをぶつけられ、
今日はディーラーが開店してすぐに車を納車し、修理に出してきました。
ちなみに代車はワゴン車と言っていたのですが、
レンタカーでワゴン車というのがなかったらしく、マツダのマツダ３という車でしたが
左後ろのピラーの部分の幅が広くて見づらく、死角にもなりやすく、運転しづらいと思ったので
ハリハイに乗り換えて仕事をしたというのは、ここだけの話です。
と、いうわけで、今夜はこの辺で･･･
昨夜、某ファミマの駐車場に入った時に協力業者さんから連絡が入り、
車を駐めて打ち合わせををしていた時に、いきなり車が揺れたので、
もしかして地震･･･？かと思い衝撃を感じた左後ろ側を見ると、
黒のプリウスがターンをして車道へ出ようとしていたので、すぐに車を降りてクラクションを鳴らすと、
運転席側の窓が開いていたので、すぐに気がついてこっちを見たので『今、当たったろ？』というと、
車道へ出て行こうとしてプリウスはこっちに戻ってきてくれたので話をしました。
相手の若い女性は「当たりそうだったので、ブレーキを踏んで止まったはずですが、当たりましたか？」と言ったので
「だったら自分の車は揺れないよね？」と言い、
「そうゆう認識ならば、とりあえず警察を呼んで、事故処理をしてもらおうね！」と言って、警察署へ電話をし、
事故処理をしてもらいました、
ちなみに事故処理の交通課の人がファミマ内の防犯カメラを確認して戻って来た時に、どうだったかを聞いてみると
「確かに当たっていました」という回答で、車の当たった部分などの検証をしている最中に車検証や免許証などの確認をされ
その後で、相手の連絡先の確認をして終わりました。
ちなみに今日からディーラーは、夏休みで来週の１７日までお休みですが
車の傷は大したこともなく、走行には支障がないのが不幸中の幸いだったのと
きっと車に乗っていなかったら、間違いなく当て逃げされていて
その場では気がつかなかっただろうなぁと思ったというのは、ここだけの話です。
と、いうわけで、今夜はこの辺で･･･
今朝、会社に向かっている時のワゴン車を運転中に
アクセルを踏んだり離したりすると、そのエンジンの回転数に応じて
エンジンルームの方から、キュイーンという高い音が聞こえるのが気になり
現場が早く終わったので、帰りがけにディーラーへ寄り見てもらうと、
その音が発電機から出ているようにも聞こえ、
発電機だと赤信号などで止まっている時などにエンジンが急に止まってしまうと困るので
リビルト品の発電機を交換する事になりました。
これで音が修まってくれると良いのですが･･･
と、いうわけで、今夜はこの辺で･･･
夕食後にワゴン車のガソリンを入れにガソリンスタンドへ行った帰りがけの事、
メーターの総走行距離が28万キロになりました。
ここ最近は近場の距離しか走らないとはいえ、良く走ってくれているなぁと思いつつ
来年3月の車検まで、あと何キロほど距離が伸びるのかが楽しみです。
と、いうわけで、今夜はこの辺で･･･
本来ならば、9月中にしておく予定だったワゴンの半年点検！
昨日の朝、出社する時の運転中に、ふと、点検をしたっけな！？
と思うくらいに記憶がなかったので念のためにディーラーに確認してみたところ
やはり6か月点検をしていなかったという事で
案内のはがきが届いていたにも関わらず、ちょうど、その時期はバタバタとしていたので
失念していたみたいで、今日の午前中に点検をしてもらいました。
ちなみに点検パックに入っているので
今回の点検の中にエンジンオイルの交換の項目が入っているのですが
エンジンオイルが4リットルのうち、およそ2リットルしかエンジン内に残ってなく
3月の車検から今日まで、約5000キロほど走っている中での半分ほど減少している事になり
さすがに残量が2リットルを切ってしまうと、エンジンに問題が起きてしまうので
これからは半年毎というか、5000キロ程度走る前には
エンジンオイルの交換をしないといけないと思いました。
と、いうわけで、今夜はこの辺で･･･
