土佐電 ３２０形（元オーストリア・グラーツ市電）

　土佐電では海外からやってきた電車が３両いますが、このうち
　３２０形
　を見てみましょう。３２０形はオーストリアのグラーツ市公営運輸企業局からやってきた車両です。

　台車が１つしかない上に車体長が短いのがポイントで、さらに車体長が短い割にドアが大きくなっています。日本では考えられないような仕様になっていますね・・・。カラーはグラーツ市電のままで、グラーツ市電時代の広告やグラーツ市電のマークも残っています。行先表示器はさすがに土佐電のものに交換されています。
　尚、３２０形は１９４９年製で、１９９２年に土佐電入りし、１９９３年より運行を開始したものです。グラーツ市電時代は２０４号車でしたが、土佐電では３２０号車となっています。これは土佐電気鉄道とグラーツ市公営運輸企業局が提携協定を結んだ日付（１９９２年３月２０日）に因んだものです。

　車内です。ロングシートになっていますが、窓が大きいためか広々としている感じでした。天井には欧州の地図やグラーツの市街地の絵が描かれていました。欧州の電車らしい雰囲気ですね。撮影・乗車当時はクリスマスに近かったため、クリスマス装飾がなされていました。そして、サンタも乗車していました。因みに運転席後部に貼られているものはグラーツ市電の切符類です。

　運転台後部です。ＬＥＤ式次停留所表示器が取り付けられている以外はそのままのようです。そして、運賃箱やＩＣカード読み取り機が設置されています。ただ、運賃箱は両替機能なしの旧タイプのものになっています。整理券箱がなかったので、均一区間専用でしょうね・・・。

　出入り口です。ツーステですが、運転台周辺は客室から１段低くなっていることがわかります。日本ではあまり見られない仕様ですね・・・。

　土佐電オリジナル車に囲まれながらはりまや橋の交差点を通過しているシーンです。外国製電車は目立つ存在ですね・・・。

　現在、外国製電車は３両いますが、土休日に高知駅前～枡形間、枡形～桟橋車庫間、高知駅前～桟橋車庫間で運用され、車両も日替わりだそうです。
　以上です。