新幹線なるほど発見デー

　毎年７月末に行われている
　ＪＲ東海浜松工場
　の一般公開に行ってきました。その時の様子をレポートします。

　検修庫内で展示されていた
　７００系Ｃ３９編成
　です。検修庫には７００系、Ｎ７００系、３００系が展示されており、一部は運転室を公開していました。間近で見ると、新幹線はでっかいですね。

　こちらは
　Ｎ７００系Ｚ５４編成
　です。こちらは新製されて間もないで、車体がピカピカな状態でした。そいや、こないだのぞみ５４号に乗ったんやけど、こちらもＺ５４編成だったな・・・。いつの間にか７００系Ｃ編成の編成数に近づいてきたんや・・・。

　こちらは
　ドクターイエロー
　です。撮影しやすいように外に出して展示されていました。それにしても、ドクターイエローは車体の黄色が目立ちますね。

　今の３００・７００・Ｎ７００系の基礎を作った
　３００Ｘ
　です。試験用車両ですが、浜松工場では先頭車１両のみ補完されています。もう片方は米原にいますね・・・。

　３００系Ｊ１編成
　です。３００系の量産に先だって製造された量産試作車です。前面窓の形状が量産車とは異なっているのがポイントなんですが、案内にもその旨が書かれていました（クイズ形式でしたが・・・）。

　既に東海道新幹線からいなくなった
　１００系
　です。グランドひかり用のＸ編成の先頭車と食堂車各１両ずつつなげた状態で展示されていました。１００系の食堂車の引退によって新幹線から食堂車が消えたのは記憶に新しいですね。私も現役時代に１度Ｘ編成に乗りましたが、食堂車は行ってませんでした。確か、１００系の中で一番早く全廃になったのはＸ編成でしたよね・・・。

　工場一般公開時の定番であるクレーン実演に使用された
　０系の２１－８６
　です。こちらも保存車ですが、初期タイプにあたる大窓車であることも貴重ですね。これまで私が見たクレーン実演は現役車が務める事が多かったのですが、保存車が努めるとは思いによりませんでした。片方の２２－８６は別の場所に置かれていました。

　１６５系の
　サロ１６５－１０６
　です。１６５系の中でも最後までに車籍を持っていた車両です。今は抹消され、浜松工場で保存された状態になっています。

　こちらは
　トキ９００形
　です。戦時の貨物輸送拡大に合わせてに大量投入された３軸の無蓋車です。３軸貨車は使いにくいという事で、早い時期に消えた車両が多かったのですが、写真のトキ４８３７は唯一の現存車だそうです。
　他にＥＦ５８－１５７やＤＥ１５－１５３１も展示されていました。

　０系の３７形
　です。食堂車の３６形、グリーン車の１５形も展示されていました。既に全廃された０系ですが、新幹線の始祖としての功績は大きいものです。

　イベントの開催にあたって浜松駅から
　無料シャトルバス
　が運行され、遠州鉄道のバスが３０台ほど動員されていました。尚、シャトルバスの乗り場が敷地の中ほどに設けられた関係で、工場内をバスが走り抜ける姿が見られました（シャトルバスについては別途記事を設ける予定）。

　以上ですが、一般公開時は猛暑の中で行われた事もあり、各所に扇風機そして水撒きなどが行われていました・・・。


　P.S.　石山商店街の夜市に伴う迂回運行で、３１号経路石山駅行きのバスが３１Ａ号経路の幕を出して走ってた・・・。ルートは３１Ａ号経路そのものやから問題ないやけど、夜の３１Ａ号経路は違和感あるわな。