スキー日記-37日目-八方尾根

今日はシャルマンに行くつもりで朝5:30起床、6時出発。
シャルマンは昨日は終日強風でクローズだったのです。

しかし、外沢トンネルで突然ストップ。
原因は分かりませんが、先の方で何かトラブっているみたいです。今日は見事に磨き込まれたピッカピカのアイスロードだったので、事故が起きてしまったのかもしれません。
少しの間待ってみましたが、車が動き出す気配は全くありませんでした。
ここで許される停滞時間は30分以内、でないとパウダーに間に合いません。
仕方ないので、Uターンして白馬に戻ることにしました。
白馬に戻るほうがより確実な気がします。

八方尾根に7:10に到着。直接来る場合に比べると少し早い到着となりました。

おかげで、良いポジションを取れました。

シーズン 37日目、パウダー20日目、バックカントリー5日、テレマーク2/181
八方尾根 8:20-10:29
Gear:BanYa M2001+Dynafit Beast
公式発表積雪 25cm, 猿倉 12時間積雪深 11cm
距離約9.4km、累積標高差0m、所要2時間9分、平均25.1km/h、消費0kcal
前十字靭帯断裂受傷 1022日目、手術後991日目

ゴンドラの待ち列は営業開始直前には結構長くなっていました。

ゴンドラ営業開始は前日の強風の影響で10分遅れ。

ウサギも強風で昨日はほぼ終日クローズだったのです。

アルペンクワッドは整備点検中だとかで、兎平ペアに並びました。

兎平ペアは定刻通り9時きっかりに営業開始。アルペンクワッドは結局動きませんでした。

パウダーに来て、こちらのペアリフトに乗るのは変な感じがします。

雪は少しパックされていましたが、素晴らしいパウダーランでした。


降りてくると兎平ペアはまだまだ長い列。

しかし、ウサギ側のゲレンデはまだ空いています。
そこで、2本目はウサギを堪能しました。しかしジャンキー達はどこへ行ったのでしょう。

その後はスカイラインへ行ってみようとしましたが、リフトがトラブルか何かで運休のため、コースも閉鎖。

しばらく黒菱を滑っていたら、スカイラインがとうとううオープンしました。

しかし、スカイラインの山側はカチカチのガタガタ。

メインのコースはよくグルーミングされていて、2本を堪能。

パウダーランの後は朝食。


今週は白馬で過ごす予定でしたが、急用ができて夜に急遽東京へ。