2011年5月21・22日の「ウィークエンドパス」の旅、22日信州編・その６「終点の新島々駅に到着、そして・・・」

前回は、松本電鉄松本駅から発車したところまででした。

車両基地がある新村駅に到着しました↓


雨の中、車内から旧5000系を見る事ができました。

このまま、終点まで・・・↓

終点の新島々駅へ到着しました↓


線路の先端には、別の車両がありました。以前は、この先に「島々駅」がありましたが、昭和58年の土砂水害で被害を受け、復旧しないまま廃止されました。以来、この「新島々駅」が終着駅です。

とりあえず、出口へ・・・↓


改札へ向かいます。

改札を出ました↓


建物自体は「新島々バスターミナル」となっており、鉄道駅機能はほんのわずかです。

たしかに上高地へ行くバスがあり、バスターミナルになっています↓


別角度からだと「新島々駅」となっています・・・どっちが正解？

とりあえず、少し散策して折り返しの松本行きに乗ります。そして、JR線へ・・・

次回「その７・新島々駅を散策し、松本駅へ戻ります」に続きます。それでは・・・

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2011年5月21・22日の「ウィークエンドパス」の旅、22日信州編・その５「大糸線に乗るのですか？いいえ、ケフィアもとい松本電鉄に乗ります」

前回は、松本駅で撮り鉄をしたところまででした。

いよいよ『ウィークエンドパス』が使える「松本電鉄 上高地線」に乗ります。

まず、時刻表を確認します↓


11：23発のに乗ります。

改札へ向かいます。改札はJRと共通です↓


さりげなく表示されているみたいです。

松本電鉄と大糸線のホームは、少し遠いところにあります↓



少し歩きます。

大糸線と松本電鉄のホームは、隣同士です↓


少し狭いような・・・

松本電鉄側です↓


7番線ホームになります。

車両です。2両編成です↓


線路は、ここで終わっています。

車内の様子です↓


終点の新島々駅までの停車駅です。

こうして雨の降る中、定刻通りに発車しました。とりあえず、終点の新島々駅まで行きます。

次回「その６・終点の新島々駅に到着、そして・・・」に続きます。それでは・・・

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2011年5月21・22日の「ウィークエンドパス」の旅、22日信州編・その４「松本駅に到着、特急見送りと団体列車の撮影をしました」

前回は、松本駅到着寸前のところまででした。

松本駅に到着しました↓


ここで降ります。

そして、「特急ワイドビューしなの8号」名古屋行きは発車しました（動画）↓

近くのホームに変わった列車が停まっていました↓



車内の様子です。

「ニューなのはな号」と言う団体専用列車です↓


このベースとなった車両は、国鉄時代の485系・・・とても古く見えない。

奥には、車両基地のようです↓

ホームに戻り、画面を確認します↓

列車のやりくりは大変ですね。

こうして、次は「ウィークエンドパス」で乗る事ができる「松本電鉄」に乗ります。それについては、次回で・・・

次回「その５・大糸線に乗るのですか？いいえ、ケフィアもとい松本電鉄に乗ります」に続きます。それでは・・・・

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