ホンダ２輪車用自動変速機

ホンダは9月8日、2輪車用自動変速機を2種類開発したと発表した。
開発したのは「スーパーカブ」系の車種に搭載するベルト式CVT（無段変速機）「CVマチック」と、
大型スポーツ系車種に搭載する「デュアルクラッチ　トランスミッション（以下DCT）」の二つ。
CVマチックは、従来からスクーターに搭載してきた2輪車用CVTの機構をベースに開発したもの。
一方の2輪車用DCTは、奇数段（1速、3速、5速）と、偶数段（2速、4速、6速）にそれぞれ独立した
クラッチを備え、二つのクラッチの切り替えにより素早く変速する。
シフトタイミングの最適化により、手動変速車と同等以上の燃費を実現したという。


ホンダが本気になってくれると他メーカーが刺激され、
どんどん良いバイクが市場にでてくることを期待します。

★↓画像クリックで詳細記事にジャンプします。

■大型スポーツ車に搭載する「デュアル　クラッチ　トランスミッション」



■スーパーカブ系の車種に搭載する「CVマチック」