ジェベル250XCの性能曲線図

爺SF号（スズキGSF1200S）のエンジン性能曲線図と
走行性能曲線図はネットで検索したら見つけることができた。
「ＧＳＦ１２００Ｓが納車＼^o^／」- ＫＯｆｙのＢｌｏｇ：2006年2月11日

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GSF1200Sの性能曲線図


ジェベ号（ジェベル250XC）の性能曲線図をネットで検索したが、
見つけることができなかったので、スズキにファイルで送って欲しいと
リクエストしたら、メールで送付できないとのことなので郵送してくれた。

昔、ヤマハの広報は、親切に開発部署まで確認し、
jpegでメールしてくれたけどなぁ。。。。
ヤマハミニトレのカタログ

郵送されてきた性能曲線のグラフを画像ファイル化した。
ジェベル250XCには残念ながらタコメーターが無い。
従って、タコメーターを確認しながら最適の回転数で走らせることはできないが、
速度と回転数のグラフで燃費効率が良く、性能も効率的に出せる
ギヤの選択と速度を確認し、耳で回転数の音を覚え、
動物的感覚で運転を楽しむことにしよう。

ジェベル250XC性能曲線図

「性能曲線図のカラー版」



燃費効率の良い回転数は7,000回転である。
乱暴に7,000回転の時のギヤと速度の関係をチェックすると、

40Km/h 　：1-2速
50Km/h 　：2速
60Km/h 　：3速
70Km/h 　：3-4速
80Km/h 　：4速
90Km/h 　：5速
100Km/h　：6速

先日2回目の給油でジェベ号の燃費は約27Km/リットルだった。
ネットでジェベル250の燃費を検索すると、大きく2つに分かれていた。
28Km/リットル前後と32Km/リットル前後。

たぶん、燃費の良い派はエンジンを思ったより回し気味のライダー、
28Km/リットルの方は、普通のアクセル操作のライダーなのかなぁ？？

僕は、上記の速度とギヤの関係でいうと、1段高いギヤを
選択しているので、燃費が30Km超えていないのだろう。

燃費は、タイヤの空気圧とも関係している。
現在はオフロード仕様で１．６Kだと思うが、
殆ど舗装路しか走らないので、２．０Kくらいに
上げてみようかな？