原付２種バイクの再検討（アドレス125、アクシスZ、Dio110）

現在の原チャリバイクSUZUKIレッツ４の買換え検討で、
HONDAクロスカブ110を候補にしました。

※HONDAクロスカブ110（JA45） - ＫＯｆｙの「倍行く」人生

フロント、センター、リアキャリア、サイドバックサポートなどを装着し、
キャンプ用品の積載力向上が魅力と考えていました。






しかしながら、わが愛車セロー250号もキャンプの積載力は十分で、
取り回しも良く、クロスカブ110とかぶってしまうかもしれないと思うようになってきました。

【参考】
セロー号のキャンプ湯品積載力は、タナックスのキャンピングシートバッグ2、ナンカイのサイドバッグ、
そして、タナックスのラリータンクバッグを装着すると、最強の体制になります。



　　　




■原2スクーター一覧

■原付二種スクーターを関西から探す｜ウェビック バイク選び

■’20新車バイク総覧〈110〜125cc原付二種スクーター〉「ホンダ」、「ヤマハ・スズキ」







リアキャリアが標準装備され、通勤快速とうたわれたSUZUKIアドレス125が税込み23万円でコスパが高いです。


※クリックで３タイプの仕様比較


その他、シート下トランク容量が大きいYAMAHAアクシスZ12524万円、
アイドリングストップ機能付きのHONDA Dio11023万円なども気になります。


■【2019年版・国産12台乗り比べ】通勤・通学・街乗りに、ガチで使える125ccスクーター教えます。


・「アドレス125とアクシスZの違いを比較」　https://tinyurl.com/y6gyml6x

・「アドレス125とDio110の違いを比較」　　　https://tinyurl.com/y3dxc75w

・「アクシスZとDio110の違いを比較」　　　　https://tinyurl.com/yxdf3jtp