鉄っちゃんを自負しているがこれまでに3回しかお目にかかったことがない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/30/c1be00757391aefe32eefbeeba2053c0.jpg)
キヤ95系気動車(キヤ95けいきどうしゃ)
東海旅客鉄道(JR東海)が保有する事業用気動車。車両先頭に黄色の塗装を施し「ドクター東海」の愛称がある。全車が日本車輌製造で製造され、3両編成2本(6両)が名古屋車両区に配置されている。従来の検測車(193系電車)の老朽化と、従来西日本旅客鉄道(JR西日本)から車両(キヤ191系)を借り入れ、別々の車両で行っていた軌道関係と電気関係の検測を効率良く行うため、1996年(平成8年)に登場した。2005年(平成17年)4月には第2編成(DR2・従来の編成はDR1)が登場した。(ウィキペディアより)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/19/8f23407feef5b6bc3ab8675a271f2139.jpg)
キサヤ94は1996年(平成8年)に日本車両において製造された軌道測定用の試験車です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/95/c5d4c849369dc4a1141c18411bccbdd9.jpg)
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キヤ95系気動車(キヤ95けいきどうしゃ)
東海旅客鉄道(JR東海)が保有する事業用気動車。車両先頭に黄色の塗装を施し「ドクター東海」の愛称がある。全車が日本車輌製造で製造され、3両編成2本(6両)が名古屋車両区に配置されている。従来の検測車(193系電車)の老朽化と、従来西日本旅客鉄道(JR西日本)から車両(キヤ191系)を借り入れ、別々の車両で行っていた軌道関係と電気関係の検測を効率良く行うため、1996年(平成8年)に登場した。2005年(平成17年)4月には第2編成(DR2・従来の編成はDR1)が登場した。(ウィキペディアより)
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キサヤ94は1996年(平成8年)に日本車両において製造された軌道測定用の試験車です。
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