エボ６の準備開始です！まずは純正ＥＣＵを取り外します。
ＣＰ９ＡはＥＣＵが奥まって付いているので取り外しが大変です！
アースも一緒に止まっているので、取り付けるときにアースを
忘れないように注意します！見えづらいので忘れがちです
ＥＣＵを取り外します。
純正のケースから基盤を取り出します。
純正のケースにＬＩＮＫＧ４を入れますが、ケースに穴を開けなければ
ならないので今日はここまでです
いつもステッカー無いんですか？と聞かれて有りません
と答えているのですが、なんと今日きたろーさんがステッカーを
自作して持ってきてくれました
たまご入りステッカーです
きたろーステッカー、ミカン王子のステッカーも頂きました
遠路はるばるカレンダーを貰いに来たわけでは無く
エボ６をオーナーさんと一緒に持ってきてくれました
何をするかはこれからのお楽しみです
何はともあれ真っ先にするのはいつもの儀式です！
ウォッシャータンクの水を交換しないと凍ってしまいます
交換しました！
インタークーラーウォッシャーの水はホースを外して抜きました！
とラジエータークーラントは「濃い目で作って貰ってきた」
らしいので大丈夫だと思います
黄色い車両用たまご足のオンオフブラケットが完成しました
アルミの削りだしです
これで必要なパーツが全て完成したのでたまご足の製作に
入れます
オーナー様大変お待たせして申し訳ありませんがもう暫く
お待ち下さい
セッティングが終わったのでラムダセンサーを取り外します。
ラムダオプションが付いているＭＯＴＥＣならセンサーを取り付けるだけで
詳細なログが取れます
外していたガードを取り付けます。
ボルトが錆びて固着していたのでアンチシーズを塗って組んでおきました
エボ9MOTECセッティング最後にアンチラグのセッティングをしました！
またアンチラグセッティングが進化しました♪
たまご入り2013versionは更に良くなりますよ♪
黒エボ9MOTEC33mmセッティングcompleteです!!