倉庫の奥からＢＳのラリータイヤ４８０Ｒ１９５／６５Ｒ１５の
新品２本出てきました
誰か５６Ｒと交換して下さい
ＢＩＣＣ追い上げ兼ＦＩＶのスペアカー
に使われる
ラッセル号も仕上げます！
まめに下回りを洗車しているので錆はそれほど出ていません
まずは下回り点検です！お決まりのロアーアームの
ボールジョイントが緩んでいたのでます締めします！
フロントブレーキピストンも固着をチェックしてスライドピン
もグリスアップします。
リアブレーキもチェックします。リアは特にブーツが切れやすいので
スライドピンのブーツの切れをチェックします。
エンジンオイルも抜いてみると真っ黒に汚れていました
右リアのブレーキランプも切れていたので交換です
業務連絡です。ラジエーターファンは今の所問題なく
作動しています
ヒューズ切れも有りません。おそらく、去年雪が詰まって
ファンが動かなくなり、過電流でヒューズが飛んだと思われます
ラッセル号も完成です！
後１台仕上げれば終わりですね
あ！今日ｍｏｔｅｃの納期確認したら、ｍｏｔｅｃ ＡＵ（本社）が
明日からクリスマス＆ニューイヤー休暇になってしまうと言うので
慌てて今日ｍｏｔｅｃを発注しました
海外は休暇に入るのが速いですね！ 危ない危ない
いよいよBICCに向けて準備開始ですね
レジェンドさんが乗ってきた車はこんな状態になっています
山は降ったみたいですね
レジェンドさん自ら寸法を測って全長を決めています！
仮組は終わったので後は現車に装着してから
正確なフィッティングを行います
３３Φセッティングが終わったのでＡ／Ｆ計を取り外します！
今日は昼間でもずっと氷点下だったので
プラスチック類が硬くなっているので、カプラーを
外す時も一苦労です！無理にやるとすぐに割れていまい
ますので
エボ６もメンテを始めるのでその前に下回りのチェックを
行いました
パーツは手配したので、入り次第メンテ開始ですね！
その前にラッセル号のメンテをしなくてはなりません！
今週末には取りに来るそうなので
取り急ぎ業務連絡ですが、ヴェルサーチ号用の無線アンテナは
こっちに入っていました
車の中に入れておきますので回収お願いします
続きは明日
GDBインプレッサの33Φセッティング三日目です！ 前回、気になった部分も改善されました！ これで、ほぼ完成ですね♪
車的には、レジェンドバスターの資格十分です！ tomokix 号含めてレジェンド包囲網が着々と敷かれています！ Z3Gたまご入りで武装したキャベツ号との対決が楽しみですね♪
BICC Rally of Tsumagoi を２連覇中のレジェンドさんが
３連覇をする為に遂Z3Gたまご入りを投入します
CP9Aエボ６では、GRBやエボ１０に比べて明らかに
性能が劣ります。特に違うのがトラクション性能ですね
雪や氷でトラクション性能が顕著にタイムに繋がりますので
エボ６のトラクション不足を補う為にチューニングしました
レジェンドさんBICC３連覇Spec出来上がりましたよ