新塗色 EF210-106 8053レ

今年の4月半ばに広島車両所での全般検査を終えて新しいデザインの新塗装での出場となったEF210-106号機

生憎の曇りの天気でしたが、8053レの運用に入っていたので撮影に


8053レ　EF210-106 　　　　　　　赤いCAIコンテナが目印の8053レ貨物
新しいデザインの塗装が目新しく、全検明け間もないピカピカの車体の屋根が見えるようにチョイ上から撮影 (^^ゞ

この撮影の一週間程前にも、2073レの運用に入った106号機の撮影チャンスがあったのですが、この時は沿線火災の影響での大幅遅延で撮影出来ずでした。
撮影出来なかった前回は お天気、光線共に最高の状態だっただけに 今回の撮影はちょっぴり残念な感じではありました。

今後 順次 新塗装に移行していく 桃太郎、個人的には好印象のデザインで 〇 です (^^♪

迂回回送が続く キハ120 vol 3

午前中、広島方面からの山陽本線、福塩線を経由してのキハ120の迂回回送を撮影後
一旦 撤収して家の用事&家族運用
午後からの広島方面へのキハ120の迂回回送を撮影に、早めに用事を済ませて撮影場所へと・・・ (^.^)

午後も朝と同様に曇天の空模様


115系 D-09編成　　　　

いつもの見慣れた黄色い電車を見送った後




キハ120 × 2　広島色　　　　　　　キハ120-324 ＋ キハ120-320
福山駅では福塩線から直接 広島方の本線下り線へは渡る事が出来ないので、キハ120は一旦 笠岡駅まで走って折り返す事になります。





笠岡駅から折り返して広島方面へ
2両共 未更新のキハ120とばかり思ってましたが、広島方側のキハ120は更新車でした。

芸備線の一部不通で福塩線～山陽本線を迂回してのキハ120回送
不通区間の芸備線全通は秋ごろの予定のようなので あと数ヶ月こんなキハ120の迂回回送が続きそうです。

迂回回送が続く キハ120 vol 2

キハ120の迂回回送
広島方面からの本線からは直ぐに福塩線には渡る事が出来ないので一旦 笠岡駅まで走って福山駅へと折り返して来ます。

撮影場所へと着くと直ぐに

55レ　EF66-117　福山レールエクスプレス
遅れ貨物と危うく被るところでしたがギリギリ回避





キハ120 × 2　広島色　　　　キハ120-326 広島方 ＋ キハ120-333 岡山方 　
広島方側のキハは回送幕の表示はナシでした。
体質改善工事施工の更新機が増える中、両車共 未更新の車両

ここから福塩線内へ追っかけて行きたいところですが家の用事もあるので、これにて取り敢えず撤収

昼からの福塩線から広島方面へのキハ120の迂回回送を撮影することにしました。

迂回回送が続く キハ120 vol 1

昨年7月の西日本豪雨災害で芸備線は鉄橋が流失して今も運行見合せ区間が続いています。
そんな中、芸備線の気動車を福塩線・山陽本線を迂回させての回送が定期的に続いているようです。

キハ120の迂回回送は平日に運行されているようですが
この日は土曜日に運行される情報を頂いて撮影に (^.^)

家の用事もありますから 福塩線沿線の撮影は諦めて、地元近くでの本線沿線での撮影

朝から曇天の空模様の中、撮影場所へ

前走りで普電がやって来るので これで構図合わせと思いきや
やって来たのは

115系　D-26編成　湘南色　　　　　　　　　　久しぶりの撮影♪
運用を追っていなかったので これはラッキーな撮影となりました。





キハ120 × 2　広島色　　　　　　　　　　岡山方 キハ120-333 ＋ キハ120-326 広島方
回送とは言え、地元の本線で気動車が走る姿は、日頃はなかなかお目にかかれません。
ゆっくり やって来ると思いきや 意外と速い速度でやって来ました。

撮影後、次の撮影場所へと移動します。

早朝の チキ返却

今日も ホントに5月？と思わせる真夏日・・・
夏本番はどおなっちゃうんでしょうか？


朝の光線はすでに夏の日差し、かすかに揺らぐ水辺から

すっかり山の緑も深まって、見慣れた黄色い電車も見栄えします。






工9871レ　EF65-1134 ＋ チキ5200 × 4　　　すっかり色褪せた車体に朝日が当たって補修後も丸見え・・・
早朝、空チキを返却に のんびり とやって来ました。