G7狩り以外の定期便たち

G7でフィーバーした昨日。
一応、それ以外もそこそこ収穫あったんだよ。


Batik Air B737-MAX8/9M-LRT
バティックは2機目。白いのは初めてだ。


Emirates B777-200LRF/A6-EFS
エミレーツフレイター。
最近ちょくちょくダブりだしたが、こいつは未撮影。ラッキー。


CIのボーイングからはもう2度撮ったけど、
やっぱり3度見てもカッコいい。


EVA B787-10/B17812
エバーのB787-10。最近納入されたばっかりのスタアラ。カッコイイ。
遭遇出来てラッキーだ。


TWAY A330-300/HL8502
ティーウェイのA330。
24Lに降りてくれた。カッコイイね。
これで未撮影だった1機が完了。TWAYのA330は制覇だ。

ってな感じで、そこそこ定期便も収穫有。
5時間張ってみるものだな。よきよき。

G7狩り

G7サミットが広島で開催された。
広島空港では当然キャパシティが足りないので、
各国首脳を降ろした専用機は随時他空港に回航された。
関空にもこぞってやってきた。

サミット最終日、こぞって広島に首脳を迎えに行った。
そんなG7関係機材を狩人の如く撮ってきた。

まずはこちらから。

Government of India B777-300ER/K7067
インド政府のトリプルセブン。初めて見た。
いまやインドは世界で一番人口が多い国だそうだ。
上々の走り出しだが、06を使用してた。


Australia Royal Australian Air Force KC-30A/A39007
オーストラリア空軍のA330だ。
こいつは軍用。空中空輸も出来るのだとか。


French Air Force A330-200/F-RARF
続いてフランス空軍。そこそこ引っ張って離陸する。
広島で給油せず、関空でしっかり積んでるのかな。どの機体もそこそこ重い。


French Air Force A330-200/F-UJCT
旧塗装らしい。
ゼレンスキー大統領を乗せてきたらしい。
急遽1機追加で来た、ということだろうが、よくスポット足りたものだ。
フランスはA330が2機、ファルコン1機、計3機、近いところに停まってた。
調整に奔走した人たちもいたのだろう。

午後に入り、これ幸い24に代わった。


United Kingdom Government A321NEO/G-GBNI
イギリス政府のA321NEOだ。
今日、一番撮りたいと思っていた機材。ユニオンジャックがかっこいい。
24で撮れて良かった。やはりカッコいい。



Government of South Korea B747-8/22001
韓国政府のB747-8。今回一番の大型機。
やはり迫力が違う。
大韓からの転籍だが、大韓時代に撮っていなかったので大当たり。


Indonesia Government B737-800/A001
インドネシア政府のB737-800。
青いと思っていたが、真っ赤だった。塗り替わったらしい。
順光にしっかり映えて、すごくカッコいい。
想像以上でびっくりだった。SPOT111、撮れないんだよ。
24で良かった。

ってな感じで、
インド、オーストラリア、フランス、イギリス、韓国、インドネシアとゲット。
ちなみにベトナムもいたが、ベトナム航空のB787-9だったことも申し添える。

番外編。

フォロミーカーが先導してた。
こいつがいると、本当にVIP機材って感じがする。
カッコいい仕事だなと思った。

いい1日だった。
ほかの定期便ネタも改めて。
明日からまた頑張ろう。そうしよう。

リセット･･･出来るか！？

ひとまず、明日から日常が始まる。
5月病ぶち抜くことなく、なんとか進められれば。

と思って、カレンダー見て、かなり仕事を寝かせたことを痛感。
やべぇな。スピード感持ってやってかねぇと。はらはら。。。

さか、リセットしてちゃんと戻ってこい！
さぁ、いこう！

反動

今週しんどかった。
ゴールデンウィークが想像以上に楽しかったんだよ。
反動がひどかった。

3日は楽しく写真を撮って。
4日は親友とゆっくりだべって。
5日もこれまた親友たちと過ごして。
6日はのんびりして、
7日は終日遊んで･･･
いやいや、これで8日からの1週間辛いわ。

あんなに楽しく過ごした日々に、急にそっぽ向かれた感じ。
素っ気なくされた感じだね。
これが5月病か？と思うくらい、よどんだ1週間だった。

さぁ、5月戦線どうなるかな。
負けずにいこうぜー俺！

【2022UKツアー⑫】帰りはPY(HKG→KIX キャセイパシフィック/A359/PY)

ちょっと間が空いたが、最後のレグだ。
直前の香港でのひと時はこちら。

【2022UKツアー⑩】乗り継ぎの香港 - Impossible is nothing ～攻めあるのみ

Flight:CX506 HKG→KIX Type: A350-900 Reg:B-LRC

Flight Time/2:51
Block Time/3:23

香港→関空行きもほぼ満席。
香港の人が多い。さぁ、次に来れるのはいつなのだろう。



これを見ると、帰るんだなーと思って、少し寂しくなる。

悲しいことに、あまり地上混雑もなくすんなり離陸。
台湾海峡に差し掛かる前に食事が運ばれる。

短距離のPYは、エコノミーと同じメニューだと思って、
特に何も考えずにチキンをチョイス。

待って、メインビジネスだと同じだよね。
隣の席の人、ビーフ頼んで、ステーキ食ってるじゃん！
やっちまった。

いつの間にこんなことに。
これは次の反省だなー。

そうこうするうちに、ディセントを始め、日本の山々がみえる。
はー、帰ってきた。一瞬だったなー。


帰国は寂しいが、このビューで日本の景色を見ると安心する。
06Lにランディングして、SPOTへ。
あっという間の二泊五日だった。


やっぱり、プレミアムエコノミー楽だなー。次もこれだな。

入国では、mySOSの青い画面を見せたらすんなり通過。
導線は長かったが、日本人が圧倒的に少なかったので、
すんなり入国出来た。
この辺の導線やさばきは、いま結構変わってるかもね。

さて、俺は次いつ出国するのだろうか。

また、ロンドンの写真はちょこちょこあげるだろうけど、
旅行記としては一旦終了！
半年がかりでアップしたから、情報はかなり違うと思うので、
あまり参考にはなさらぬよう！！