今年も8月が終わる。
毎年宿題に追われたこの日、大人になった今宿題に追われることは無いが、
かえって、それが背筋を涼しくしたりする。
宿題に追われることは無い世界にガキの頃は憧れたが、
いまこういう身になってみると、何とも言えないな。
こうやって8月を過ごせるのも、
あと何年なのか。いやいや30数年しか生きてないから、
まだまだたくさん来るんだけど、でもこの瞬間は今しかない、
と思うと、なんか切なくなるものだ。
夏は短い。
人生もそんなに長くない。
ここから迫りくる秋冬も大切に過ごそう。
金曜から今日にかけて松山へ。
到着後、出発前少しだけ写真を撮ってきた。
エンブラエル170。
福岡に飛んで行った。14から上がる機材も300ミリあれば余裕。
フィルムの頃はこんなの撮れなかったなー。
ジェットスターも14上がり。
もう就航10周年。見慣れたもんだね。
今回撮れた唯一の大型機。B787-8。
JA840Aは国際線仕様だったと思うんだよ。
いまは国内線で飛んでるみたいだけど。
珍しいなーと思って撮影。
同じような時間に到着して、帰ったので、
トラフィックはほぼ同じ。でも原点に帰れるいい時間だったな。
別で記事作るのもあれだから、
到着時に伊丹で撮った白い鬼滅。ANAっぽくないなー。
伊丹の13番と14番の間、良かったよ。ガラスにちょっと色入ってるけど。
ってな感じで、また明日からリスタート。
この前のロング以来の飛行機。
久々のエンブラエル。
楽しみだ！！
まずは早起き無事に成功させないといけないが…
オルリーでの撮影記録だけ更新してた。
大切な、"オルリーのどこで撮るんや！"という話。
日本人が使うパリの空港と言えば、ドゴールだろう。
行き方、撮影できるかどうか、勝手が分からん！というのが本音だった。
今回いくつか調べて、ひとまず無事行って、帰ってこれたのでご紹介。
※2023年6月時点の情報につき、情報のご利用は自身の判断でお願いします
〇行き方
パリ市街からは電車とバスで行く。
"Defent Rochereau"(ダンフェール ロシュロー)駅から、
オルリーバスという空港連絡バスに乗るのがスタンダードなようだ。
このダンフェール・ロシュロー駅には、
地下鉄4、6号線と、郊外電車のRER/B線が通っている。
RER/B線はドゴール空港から直通で走っているので便利だが、
観光ガイド等でも書いている通り、治安の悪いエリアを走るので、
乗車時は注意が必要。
幸い俺が乗ったのは平日午前だったので、混雑することも怖いこともなかった。
ダンフェールロシュロー駅。駅舎に風情を感じる。
この出口を出て、右手にオルリーバスの乗り場がある。
ちなみに、地下鉄や郊外電車の乗り放題券は使えないとのこと。
わざわざこのバスチケットを購入した。
パリ市街現金が使えない券売機も多いので注意が必要。(ここは使えた)
連接バスで25分程度。運航頻度は15分に1本程度。
それでも結構乗ってた。座れない可能性も高いのでしっかり耐えて欲しい。
撮影ポイントの展望ホールはターミナル4にあるが、
1・2・3でしか降りれないので注意。
〇撮影許可編
ドゴールとオルリーで撮影をするには撮影許可が必要だ。
撮影許可の取得方法は、以下の海外サイトが詳しい。
メールを送って、やり取りをして、
承認するよ、という連絡がくればOKというもの。
結局何かを出力する必要もなく、
メール本文に「警察から求められたらこれを掲示してね」と書いてあった。
だいたい1か月くらいかかるようなので、
早めにコンタクトをとっておいた方が良いだろう。
ちなみに、今回オルリーの展望ホールで写真を撮る分に、
警察等から声を掛けられることは無かった。
たまたまだったのかもしれないので、手続きを踏んでおく方が無難だと思う。
そもそも展望ホールで写真を撮る人間など他におらず、
イギリスから1つ隣の国に行くだけで、こうも文化が違うのかと驚いた。
この展望ホールについては次回紹介と言うことで。
つづく。
前回更新記事の続き。
トリプルセブンを撮った後、
同じ時間帯で未撮影機が多かったので、ちょっと遊んできた。
Silk Way West Airlines B747-400F/ 4K-SW800
未撮影だと思ったら、撮影済みだった。
シルクウェイの周年記念塗装。このアングルは初だったが行けるなー。
Loong Air A321NEO/B329R
ルーングエアと俺は言ってるが、
恐らくルーンエアと呼ぶのが正解なんだろうな。
最近A321NEOを入れていて、特別塗装がいくつかある。
この塗装は2019年のアジアゲーム塗装。
杭州の塗装があるらしく、続いてそれを狙っている。
そこからちょっと場所を移して、
Thai A350-900/HS-THO
Lufthansa A350-900/D-AIXH
A350-900を2機。
ルフトハンザの旧塗装、まだ残ってたんだ。
また会えてうれしかった。
復便後初めて撮った。というか、そもそも朝早かったので、
関空でルフトのA350を撮ったのは初めてだった。
いやー、1時間程度だったが収穫十分。
いい撮影だった。
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