Impossible is nothing ~攻めあるのみ

飛行機を愛し飛行機に愛された男がつづる!
航空界の大人気ブログ!!
いろんなジャンル語っていきます!!!!

3連休終わり

2024-09-16 23:33:27 | 日記
のんびり、でもやりたいことが出来た。
来週も3連休か。どんなだろうなー・・・。

そろそろ気温も落ちてくるのかな、と思いきや、
全く落ちてこない。
日差しは夏。空気はちょっと秋なんだけど。



特に意味はないけど、ロングで出かけたくなってきた。
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【2024春中東初訪問①】いざ、出陣(KIX-DOH カタール航空/A359/Y)

2024-09-15 11:55:50 | 旅行
今回の旅はカタール航空。
ドーハ経由でリヤドまで、往復4レグお世話になる。

Flight:QR803 KIX→DOH Type:A350-900 Reg:A7-AMJ

Flight Time/ 10:52
Block Time/ 11:11

今年から復活のカタール航空。
この路線に乗るのは11年ぶりだが、ダイヤが変わって夕方発に。

今回いくつか選択肢があった。
エティハド、エミレーツ、ソウル経由で大韓&サウジアラビア航空。
どれも一長一短だが、行き帰りの日付にフライトと空席のあった、
カタール航空が選ばれることになった。

A350-900は大賑わい。エコノミーは満席だった。
色がちょっといやらしいよね。目が慣れるのに時間がかかった。

機内食は2回提供される。
が、まずは飲み物から。
スパークリングワインあった。おぼろげな記憶でオーダーしたらあった。
サウジでは酒が飲めないから、飲んでおこうという魂胆。

1食目はチキンとポテトのソテー。
チョコレートケーキが美味しかった。ビールはステラが提供される。

2食目は牛丼。和食とはしばらくおさらば。
どんなものが食べられるかもわからないので食べておく。

そんなこんなで11時間弱。
ぼーっとしたり、寝たりして、ドーハを目指す。
映画や音楽も、邦楽こそあるものの、なんかぱっとせず…


ドーハではオープンSPOTへ。
A350-900、やっぱエンジンでかいなー。

乗り継ぎが2時間弱。しかも1時間程度遅延して出発してハラハラしたが、
定刻到着まで巻き返した。
さー、いざここからが未知の土地リヤド。
どんな場所が待ち受けているのか…

つづく

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普段見かけないレジ

2024-09-14 22:35:18 | 関西国際空港(KIX)/RJBB
エティハドのB787-9。
いつもA6-BL〇がやってくる。
そしてA6-BN〇はやってこない。

今日やってきた機体はこちら。

Etihad B787-9/A6-BNE
今年に入って納入された機体。
どうやらエコノミーの座席が既存機と少し違うらしい。

違う括りの機材が来るということは、今後も期待したいところ。
ただ、やはりA6-BND、マンチェスターシティ塗装は来ないんだろなー・・・

Thai Viet Jet A321/HS-VKL
タイベトジェットに一部いる、
元アイスランドのLCC、WOW塗装のA321もゲット!
いやいや塗りなおせという感じだが、塗り替わる前に撮れて良かった。

一瞬の滞在だったが、しっかりネタをゲットできたとさ。
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平日休んでみた

2024-09-11 23:04:38 | 日記
ちょっと疲れがたまっていたので有給消化。
整骨院いったり、のんびりできた。

でも、やっぱ疲れてるな。
午後から急にだるくなって、活動休止。
のんびり出来たけど、消化不良だ!

コンディションをしっかり整えねば!

たまたま見つけた古い写真から。

こういう1枚があとあとグッとくる。

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ちょっくら伊丹へ

2024-09-08 21:54:24 | 大阪国際空港(ITM)/RJOO
伊丹の近所で用事があったので、一瞬撮影。
そう、こいつが撮れる時間帯だったのだ。

ANA B787-10/JA981A

ANAのB787-10。
羽田で何回か見かけてたけど伊丹は初めて。
やっぱり長い。そしてでかい。

B777-300を彷彿とさせるルックス。
後継機としているだけある。座席数は429。
B777-200(405)より多いんだよねー。

あとはいつものトラフィック。

JALの国内線B787-8ももうすっかりおなじみ。
運航開始から5年経つもんなー。

Bラン降りのエンブラエル190。

夕方の一瞬だったけど、十分楽しんだ。
夏ももう終わり。しっかり収穫の秋を迎えねば!!

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