引越前最後の獲物は・・・！？

さぁ、5月最終日。

予定通りブログは引っ越し準備に入る。

なにか飛行機を取り上げたかったが、果たして。

State of Kuwait A340-500/9K-GBB

万博関連か、クウェート政府専用機。

前からずっと撮ってみたかった機体。A340-500ってかっこいいのよ。

-600はちょっと胴体長いんだよねー。

ちょっと古めの塗装もまたよき。

円陣も青いラインが入っていてきれいだね。

随行かな。ガルフストリームも撮影。

このページとしては最後の飛行機に結構大物持ってこれて良かった！

次のアドレスとかは、このブログにも掲載します。

(出来るはず)

これからも本ブログをどうぞよろしくお願いしたい。

ついに10機目かー

つい1年半前に、最新の4号機に乗って、

【2023秋深まる台北⑥】A350で帰国(TPE→KIX スターラックス航空/A359/Y) - Impossible is nothing ～攻めあるのみ

年末に7号機、年明けに8号機を撮っていたはずだが、

久々の更新(なんだかんだ関空で撮ってる) - Impossible is nothing ～攻めあるのみ

言うてる間に出てきたよ10号機。

STARLUX A350-900/B58510

成長著しい。

北米も4路線目オンタリオがまもなく運航予定。

サービスも良いし、注目が高まり続ける。

また乗りに行きたいなー。

あ、9号機は未撮影。また撮りに行かないと。

ブルネイ政府専用機を撮影

昨日は天気が良かったので午後から関空に出撃。

お目当てはこちら。

Royal Brunei B767-200/V8-MHB

現代においてB767-200は極めて貴重。

俺自身JALのB767-200以来だから、約20年ぶりくらい。

風が24になり切らなくて、06に降りた。うーん・・・証拠写真。

United B777-200ER/N78002

早着のため到着ゲートに入れないユナイテッド。

いつの間にか関空はSPOTが展望ホール前に作られた。

ここに航空機が入る日は来るのだろうか。

やっぱり06着陸で消化不良だったので、出発も撮りに行った。

うーん、やっぱり渋い。見事だ。

美味しくいただきました。

この場所で撮ったことがなかったので…。

エティハド。撮影済みレジでも、ちょっと場所が変わると面白い。

そんなこんなで、良い時間楽しめたー。

GWもしっかり撮っていくぞ！

今週も24L着陸を楽しむ！

今日から夏スケジュール。

使用滑走路も24だったので、元気よく撮りに行った。

ちょっと肌寒かったよね。

Etihad B787-9/A6-BLQ

24Lに降りるエティハド。ようやくゲット。

やっぱりカッコいい。このアングルでF1塗装を撮るのが目標。

特別塗装機も続く。

China Southern B777-300ER/B2007

2022年のワールドスキルという大会の特別塗装。

今日から中国南方航空の広州線は1便がトリプルに。

初日から特別塗装機。いいねー。

China Eastern A330-200/B5920

中国東方航空も同じ大会の特別塗装。

同じキャラが描かれている。

あとは、いつもの台湾キャリア。

撮影済レジでも、なんかテンション上がる。

まだまだ目新しい24L着陸。

飽きるまで、楽しく撮り続けよう！

新しくなった関空の運用

3月20日から関空の飛行方式がかわった。

上空がすごく変わったようだが、

撮影という点でいえば、出発到着滑走路の入れ替えだ。

日中の基本的な出発滑走路がB滑走路になった。

逆に到着はA滑走路になった。

ということは、24を使っていると･･･

Japan Airlines B787-8/JA831J

展望ホールの目の前を進入してくる。

コロナ禍以来に、このようにメインで使っているのをみたが、

着陸機がずっと続くので、ひたすら楽しめる。

EVA B787-10/B17806

過去にはいなかった機材はしばらく目新しい。

エバーのB787-10も、これまで24L降りは無かったんじゃないかな。

Qatar Aiways A350-900/A6-ALC

A350はまだまだ新しいので、本当に目新しい。

夕方は順光なのもいいよね。

しばらく、24使ってるときは通うことになりそう。

新運用、しっかり楽しんでいくぜ。