ちょうどブログ更新しようと思って、デスクに向かった。
ひとまずツイッターでも見ようと思って読み進めると、
デルタのトリプルセブン年末までに退役の報。
元々合併前のデルタ航空に導入された機体を中心に-200,-200LR合わせて18機いるらしい。
一番機齢の低い-200LRで10年程度。まだまだ飛べる。
手元のデータを見ると俺は11機撮影済。
だいたい成田と羽田で撮ってたみた。
ヒースローもフライトは多いのだがA330とB763がメインで稼げなかった。
多くの国のキャリアから、大型機がどんどん退役している。
本当に歯止めが利かない状況。次はどこのどれだろう・・・こんな世の中嫌だなぁ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/09/1b5e7cfb2440f72622d6781d7e83c656.jpg)
Delta B777-200LR/N703DN
ひとまずツイッターでも見ようと思って読み進めると、
デルタのトリプルセブン年末までに退役の報。
元々合併前のデルタ航空に導入された機体を中心に-200,-200LR合わせて18機いるらしい。
一番機齢の低い-200LRで10年程度。まだまだ飛べる。
手元のデータを見ると俺は11機撮影済。
だいたい成田と羽田で撮ってたみた。
ヒースローもフライトは多いのだがA330とB763がメインで稼げなかった。
多くの国のキャリアから、大型機がどんどん退役している。
本当に歯止めが利かない状況。次はどこのどれだろう・・・こんな世の中嫌だなぁ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/09/1b5e7cfb2440f72622d6781d7e83c656.jpg)
Delta B777-200LR/N703DN