給油 800kmオーバー

8月15日

走行距離　812.8km
給 油 量　36.60L × @127 = ￥4.648
燃　　費　22.21km/L = 812.8 ÷ 36.60
燃 費 計　23.0km/L

今回はフルにエアコンを使っているが、
四国へ2回（剣山）（鳴門）への長距離？ドライブ
のためか、燃費で20km/Lを超えていますね。

燃料系が最後のマークになっていたが、点滅する前の給油です。

ランチ

さやを見送って、西口の「奈々伊」でランチ
https://www.facebook.com/pages/%E5%BF%83%E5%9C%B0%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0-%E5%A5%88%E3%80%85%E4%BC%8A/364839483564443



ここのお子様ランチは手抜きせずに、きちんと作ってくれます。
味にうるさい優花も、ここのお子様ランチはよく食べてくれる。

大塚ミュージアム

2015年8月14日（金）晴れ

ラジオ体操から戻り、朝食後、
朝9時半すぎに自宅を出発、
2号線、早島ICから瀬戸大橋、高松自動車道で鳴門北ICまで
片道150kimを少し切れる程度。
途中、引野ICから上り坂のトンネル渋滞、ここはいつも渋滞するようだ。
鳴門北ICを降りると5分ほどで、目的地、
駐車場は通りすぎた先の海岸べりにあり、
無料シャトルバスで戻るようになっていた。
バスが付いたところが地下5階（B5)、
日本一高い入場料を払って、エスカレータで
あがったところがB3。

13時から無料のガイドツアー（2時間）があるというので、
それについていく。
むやみに歩いてもどこに何があるか分かったものではない。

15時前にツアーが終わって解散、遅いランチと思ったが、
食事物はすでに終了しており、サンドイッチに難とかありつく。
16時半すぎ、閉店は17時という案内が流れ始めた処で帰路へ。

駐車場代（400円）はミュージアムで手続をしておくと無料に。

帰りは特に渋滞もなく、岡山に戻る。

往復298km、燃費計24.8km/L

給油

8月09日

走行距離　601.1km
給 油 量　36.70L × @133 = ￥4.881
燃　　費　16.38km/L = 601.1 ÷ 36.7
燃 費 計　18.6km/L

フルにエアコンを使っていたので、
燃費としては最低に近い値です。

トラックターミナルの給油所は安いと聞いていたのですが、
特に安くは感じなかった（高いくらいでは？？？）