8月2日 （水曜日・晴れ） つづき ↑は、知多新線の始発駅・富貴駅の0キロポスト。 富貴駅から、2両編成の普通で知多新線の内海へ向かいました。線路は単線でした。
駅でもない場所に電車が停車しました。ここで、上下列車のすれ違い。私鉄ではなかなか珍しい風景です。 この後、すぐトンネルに入りました。知多新線は単線ですが、複線の線路幅が確保されています。トンネルも複線仕様で掘ってあります。丘陵を走 . . . 本文を読む
8月2日 （水曜日・晴れ） つづき 約30分の日間賀島滞在でしたが、いい寄り道でした。今年1月に大東島へ行って以来、一つでも多く離れ小島に行きたい！と思うようになっています。しかし、鉄道にも思う存分乗りたい自分には、島へ渡る時間があまりありません。そんなわけで、「日帰り」「立ち寄り」島巡りを少しでも多く取り入れたいと思っています。 帰りは、師崎港から内海駅へバスで出て、そこから知多新線に初乗り、、 . . . 本文を読む
8月2日 （水曜日・晴れ） つづき 釣り客と海水浴客で賑わう港の近くから少し歩くと、とたんに人通りが少なくなり、なかなか落ち着いた時間が過ごせました。↑は、旅館の立ち並ぶ篠島と、無人島の？？島。アザラシのような形をしています。上陸するのも難しそう。
地層が斜めにはっきりと現れています。もしかすると、ここは昔海の底だった？とか‥‥‥？？
海へ続く階段。近くには、潮干狩りについての注意書き . . . 本文を読む
8月2日 （水曜日・晴れ） つづき 高速船は、日間賀島東港に入り、その後少し戻るような形で西港に入りました。 人がたくさんいる西港近くの風景は、離れ小島のそれには見えませんでした。港近くの通りを歩くと、とても落ち着いた通りではあるのですが、島でなくどこかの太平洋沿いの町に思えてきました。7ヶ月前に沖縄県の大東島に行った自分にとっては、ここと大東島を比べると、同じ離れ小島でもギャップがありすぎたので . . . 本文を読む